Apakah saya perlu mengganti oli di gearbox? Meskipun endapan karbon tidak terbentuk di gearbox, debu logam dari roda gigi yang terkelupas dapat merusak mekanisme di sini. Untuk mencegah kerusakan pada gearbox dan menghindari perbaikan yang mahal, Anda perlu tahu cara mengganti oli dengan benar.
Kapan waktu ganti oli? Jawaban atas pertanyaan ini tergantung pada merek mesin dan jenis oli yang digunakan. Sebagai aturan, hal-hal ini saling berhubungan. Jadi, untuk produksi klasik dalam negeri dan beberapa truk, minyak mineral digunakan. Ini adalah pilihan pelumas yang paling hemat biaya. Oli semi-sintetik digunakan untuk mobil penggerak roda depan VAZ dan mobil asing murah. Harganya lebih tinggi, tetapi memiliki nilai terbaik untuk uang. Oli sintetis digunakan, sebagai suatu peraturan, dalam transmisi otomatis dan pada mobil asing penggerak semua roda dengan transmisi manual. Ini adalah produk teknologi modern: sepenuhnya dimurnikan, dengan berbagai macam aditif, dengan program perlindungan yang lengkap. Biaya penggantian adalah yang tertinggi. Khusus untuk transmisi otomatis, karena volume oli yang digunakan di dalamnya beberapa kali lebih besar daripada yang mekanis. Minyak mineral dengan cepat kehilangan sifat-sifatnya dan sulit dimurnikan. Oleh karena itu, penggantiannya diinginkan setelah 30-40 ribu km. Semi-sintetis sudah mengandung aditif anti-korosi khusus yang membantu roda gigi menahan keausan. Karena itu, diubah setelah 40-50 ribu km. Oli sintetis dalam mekanik bekerja tanpa penggantian hingga 70 ribu km, dan dalam otomatisasi perlu diganti lebih awal - setelah 50 ribu. Selain itu, periode penggantian sangat tergantung pada kondisi operasi. Jika Anda mengemudi bukan di aspal, tetapi di pasir atau lumpur, jalan licin atau tergelincir di salju, cairan di mesin penjual otomatis dapat dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan. Bagaimana tepatnya Anda harus melakukan prosedur penggantian oli? Saran paling sederhana adalah pergi ke layanan yang berspesialisasi dalam pembuatan mobil Anda. Jika opsi ini tidak diinginkan karena alasan tertentu, maka Anda perlu menyimpan kunci yang diperlukan dan wadah tempat oli lama akan dikeringkan. Prosedur dilakukan segera setelah perjalanan, sementara minyak masih hangat. Dengan metode ini, oli tidak sepenuhnya berubah, karena sekitar setengahnya tidak mengalir keluar dari bak mesin, yang berarti akan terus berdampak negatif pada rakitan gearbox. Dan menghemat layanan dapat mengakibatkan perlunya memperbaiki kotak. Cakupan layanan dapat sangat bervariasi tergantung pada model mobil dan perangkat transmisi otomatis. Mengganti atau membilas filter, membongkar palet, kebutuhan akan lift - daftar prosedurnya bisa sangat berbeda.
