Karakteristik penggerak empat roda umumnya mengacu pada kendaraan dengan sistem penggerak empat roda penuh waktu, dan ini dapat menjadi fitur yang sangat berguna pada mobil penumpang, truk, dan SUV. Model-model baru memberi pengemudi lebih banyak pilihan penggerak semua roda daripada sebelumnya, tetapi penting untuk memahami apakah Anda benar-benar membutuhkan kendaraan penggerak semua roda?
Dorongan
Kelebihan terbesar dari sistem penggerak semua roda adalah cengkeramannya yang unggul. Karena keempat roda mampu mendorong mobil ke depan, mobil tetap dapat dikemudikan meskipun satu atau dua roda kehilangan traksi karena permukaan licin seperti es, salju, atau lumpur.
Kinerja
Performa dan penanganan merupakan insentif tambahan untuk memilih kendaraan all-wheel drive. Mobil sport mendapat manfaat dari traksi ekstra bahkan di permukaan kering untuk mencapai waktu akselerasi yang lebih singkat. Dalam kasus ini, penggerak empat roda membantu mentransfer lebih banyak tenaga mesin ke jalan. Kemudi juga ditingkatkan di semua kendaraan penggerak empat roda.
Distribusi berat
Bagian dari peningkatan kinerja sistem AWD berasal dari peningkatan distribusi bobot. Komponen tambahan yang dibutuhkan untuk mentransfer tenaga ke roda belakang menambah bobot ke arah belakang. Ini menyeimbangkan bobot mesin, yang membuat mobil lebih berat di bagian depan. Distribusi bobot ini memberikan kinerja yang lebih konsisten dan memungkinkan teknisi mendistribusikan beban bobot kendaraan secara merata ke rangka.
Ideal untuk off-road
Banyak truk off-road dan SUV dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda. Hal ini memungkinkan mereka untuk mengemudi di medan yang tidak rata, di mana satu atau lebih roda dapat menjauh dari permukaan jalan, yang menghilangkan kemungkinan traksi.
Kendaraan dapat terus bergerak selama ada kontak yang cukup antara permukaan jalan dan roda penggerak lainnya. Kendaraan 4WD mampu melaju di permukaan berlumpur atau di perairan dangkal.
minus
Ada beberapa kelemahan sistem AWD yang juga harus dipertimbangkan. Karena tenaga disalurkan ke keempat roda, 4WD kalah dalam hal efisiensi bahan bakar.
Semua roda dari sistem penggerak semua roda juga lebih mahal untuk diproduksi dan diproduksi, yang membuat kendaraan ini lebih mahal dibandingkan dengan analog. Akhirnya, penggerak empat roda dapat menyebabkan rasa aman yang salah dan mendorong pengendaraan yang berbahaya dalam kondisi ekstrem.
