Kontrol Mesin Penggerak Roda Depan

Daftar Isi:

Kontrol Mesin Penggerak Roda Depan
Kontrol Mesin Penggerak Roda Depan

Video: Kontrol Mesin Penggerak Roda Depan

Video: Kontrol Mesin Penggerak Roda Depan
Video: ANIMASI Komponen Sistem Pemindah Tenaga Mobil Penggerak Roda Depan (Front Engine Front Wheel Drive) 2024, Mungkin
Anonim

Sebuah kendaraan penggerak roda depan memiliki karakteristik penanganan yang muncul di permukaan licin. Pada permukaan yang normal dan kering, ketika tidak ada slip roda, praktis tidak ada perbedaan dalam perilaku mobil penggerak roda belakang dan penggerak roda depan.

Kontrol mesin penggerak roda depan
Kontrol mesin penggerak roda depan

Saat melaju di jalur lurus, kendaraan berpenggerak roda depan tidak memiliki kecenderungan selip, bahkan saat melaju di jalan yang sangat licin. Saat memasuki tikungan di permukaan seperti itu, kendaraan berpenggerak roda depan dapat tergelincir.

selip mobil

Penyaradan terjadi karena ketika kecepatan berkurang, mobil direm oleh mesin, roda belakang dibongkar dan kehilangan traksi, saat bergeser ke samping. Tapi dari hampir semua selip, mobil penggerak roda depan bisa ditarik keluar dengan traksi. Keterampilan menikung harus diperbaiki dengan andal dalam praktik, karena pengemudi secara naluriah mulai melambat saat penyaradan.

Jika terjadi selip, pengemudi mobil berpenggerak roda depan harus, tanpa mengurangi kecepatan, memutar setir ke arah selip. Jika selip belum mencapai sudut yang besar, mesin dapat diratakan hanya dengan sedikit meningkatkan kecepatan. Tidak perlu melakukan gerakan korektif dengan setir.

Pembongkaran mobil

Untuk meningkatkan kecepatan untuk menghilangkan selip saat menikung, Anda harus berhati-hati, jika tidak, roda penggerak akan tergelincir. Akibatnya, drift dapat terjadi, yaitu hilangnya traksi sepenuhnya dengan roda depan, dan mobil akan menjadi tidak terkendali.

Drift juga bisa terjadi saat memasuki tikungan licin dengan kecepatan tinggi. Dalam hal ini, mobil akan melayang ke luar tikungan.

Bagaimana tidak kehilangan kendali atas mobil?

Untuk mencegah situasi kritis dengan penyaradan dan drifting mobil penggerak roda depan, pengemudi harus tahu cara mengemudikan mobil di permukaan yang licin.

Saat mendekati tikungan, Anda perlu mengurangi kecepatan dengan lancar untuk memastikan cadangan traksi roda yang andal. Kecepatan mobil penggerak roda depan dapat ditingkatkan tepat di tikungan tanpa takut tergelincir.

Jika terjadi selip, jangan mengurangi kecepatan, perbaiki pergerakan mobil dengan memutar setir ke arah selip dan tekan pedal gas dengan lembut, sehingga meningkatkan daya traksi pada roda penggerak.

Jika mobil mulai hanyut di jalan, perlu untuk mengurangi pasokan bahan bakar sampai slip roda depan dihilangkan, dan kemudian menyelaraskan lintasan mobil dengan bantuan setir.

Direkomendasikan: