Diagnostik on-board standar OBD-II adalah sistem aturan untuk mengumpulkan, menganalisis, dan mentransmisikan informasi tentang kondisi teknis kendaraan. Pemrosesan informasi dilakukan menggunakan pemindai khusus yang terhubung ke kendaraan melalui konektor 16 saluran.
OBD-II adalah standar diagnostik kendaraan on-board yang dikembangkan di Amerika Serikat pada 1990-an dan kemudian menyebar ke seluruh pasar otomotif global. Standar ini memberikan pemantauan lengkap terhadap kondisi mesin, bagian tubuh dan sistem kontrol kendaraan.
Konektor OBD-II
Melengkapi mobil dengan sistem diagnostik on-board standar OBD-II menyediakan konektor khusus yang dirancang untuk menghubungkan peralatan kontrol dan diagnostik ke mobil. Konektor OBD-II terletak di dalam kabin di bawah roda kemudi dan merupakan blok dengan dua baris 8 kontak. Konektor diagnostik digunakan untuk memberi daya pada peralatan dari baterai kendaraan, pembumian, dan saluran transmisi informasi.
Kehadiran konektor standar menghemat waktu bagi teknisi servis mobil, yang dengan demikian menghilangkan kebutuhan akan sejumlah besar konektor dan perangkat terpisah untuk memproses sinyal yang datang dari setiap konektor.
Akses ke informasi dan pemrosesannya
Standar OBD-II menyediakan penggunaan sistem pengkodean kesalahan. Kode kesalahan terdiri dari satu huruf diikuti oleh empat angka, yang menunjukkan malfungsi berbagai sistem dan rakitan mobil. Akses ke informasi yang dikirimkan menggunakan sistem diagnostik on-board memungkinkan Anda memperoleh data berharga yang diperlukan untuk penentuan kondisi teknis kendaraan yang lebih cepat dan berkualitas lebih baik dan menghilangkan masalah yang ada.
Sesuai dengan standar ISO 15031, sistem pertukaran data OBD-II memiliki berbagai mode pembacaan, pemrosesan, dan transmisi informasi. Pabrikan mobil memutuskan sendiri mode mana yang akan digunakan untuk model mobil tertentu. Selain itu, pabrikan secara independen menentukan protokol diagnostik mana yang akan digunakan saat menggunakan sistem OBD-II.
Ada peralatan khusus untuk bekerja dengan data kondisi kendaraan sesuai standar OBD-II. Perangkat berbeda dalam fungsi dan, secara umum, adalah adaptor yang terhubung ke mobil menggunakan konektor OBD-II dan ke komputer menggunakan konektor USB standar. Set dengan peralatan dilengkapi dengan perangkat lunak, berkat pembacaan dan analisis informasi yang dilakukan.
