Penggantian oli pada kompresor bolak-balik diperlukan pada nilai tertentu dari sumber daya motor. Prosedurnya cukup sederhana dan bisa dilakukan sendiri di rumah.
Itu perlu
- - set kunci pas;
- - Set Obeng;
- - minyak dari merek yang sesuai;
- - kain;
- - wadah untuk mengalirkan pertambangan;
- - sikat lebar;
- - bensin A-92.
instruksi
Langkah 1
Penggantian oli pertama di kompresor dilakukan setelah unit berjalan singkat, di mana sistem piston tersusun. Biasanya ini adalah sekitar 50-100 jam kerja. Setiap penggantian oli berikutnya tergantung pada masa pakai perangkat, juga dinyatakan dalam jam mesin. Durasi spesifik interval penggantian oli diatur oleh pabrikan. Oli mesin tidak boleh digunakan dalam kompresor bolak-balik. Biasanya kompressor diisi oli kompressor khusus merk KS-17 atau KS-19, bisa juga menggunakan analog asing misalnya Shell Corena D46 atau Mobil Rarus.
Langkah 2
Rekomendasi pabrikan terbatas pada menguras oli bekas dan mengisi oli baru, sedangkan untuk kompresor hanya perlu secara berkala membersihkan ruang mekanisme batang-piston penghubung dari serutan mikroskopis dan residu oli lama yang terakumulasi di dalamnya. Persiapan kompresor untuk penggantian oli terdiri dari pemanasan awal dan pembuangan limbah. Jika tidak ada sumbat pembuangan, Anda harus membuka mata pengatur ketinggian dan mengalirkan oli melaluinya, sambil memiringkan kompresor itu sendiri. Jaga agar leher pengisi tetap terbuka saat menguras minyak.
Langkah 3
Pada sebagian besar model kompresor, kompartemen batang penghubung memiliki penutup yang dapat dilepas yang dipasang pada paking atau sealant paronit. Penutup diamankan dengan beberapa sekrup yang perlu dilepas. Saat melepas tutupnya, sedikit minyak bisa bocor, jadi selalu siapkan wadah untuk mengeringkannya. Penutup, permukaan bagian dalam ruangan dan mekanisme itu sendiri harus dibersihkan dengan sikat biasa yang dicelupkan ke dalam bensin. Setelah kotoran hilang, bersihkan permukaan yang telah dibersihkan dengan kain kering, lalu pasang kembali penutup kamera.
Langkah 4
Filter udara dan katup satu arah harus dibersihkan sebelum menambahkan oli baru. Mereka biasanya dalam bentuk silinder yang dipasang di atas ruang mekanik. Filter busa biasanya digunakan, yang dapat dibersihkan dengan bensin. Filter kardus, yang tidak begitu banyak digunakan, dibersihkan dengan cara ditiup. Rumah filter, bola dan kursi katup juga harus dibilas dengan bensin dan dikeringkan.
Langkah 5
Minyak segar harus dituangkan melalui leher khusus, di mana dipstick opsional dapat dipasang untuk mengukur tingkat minyak. Gemuk harus dituangkan ke tingkat normal, Anda dapat memeriksa jumlah penambangan yang bocor. Setelah mengganti oli, perlu didiamkan selama sekitar satu jam agar udara berlebih keluar, setelah itu Anda dapat menyalakan kompresor.
