Industri ini memproduksi berbagai jenis bantalan saat ini. Mereka digunakan dalam banyak mekanisme. Fungsi utama dari setiap bantalan adalah untuk mengurangi gesekan antara bagian struktural.
Bantalan biasa
Banyak mesin memiliki bagian yang berputar dalam desainnya. Ini bisa berupa berbagai tuas, roda, dan drum. Beberapa dari mereka melekat erat pada poros dan berputar dengannya, mentransfer gerakan ke bagian lain dari mekanisme. Yang lain berputar bebas pada sumbunya.
Gesekan muncul di antara bagian-bagian yang berputar, yang mencegah rotasi bebas dari bagian-bagian mekanisme. Gesekan dapat berperan positif, misalnya berkat gesekan maka rem dapat bekerja. Tetapi harus diingat bahwa gesekan dapat menyebabkan konsekuensi negatif.
Selama gesekan, logam memanas, keausan bagian terjadi, yang sering menyebabkan kerusakan. Untuk menghindari hal ini, gesekan kering diganti dengan gesekan guling atau gesekan geser cair. Bantalan adalah bantalan khusus, yang penggunaannya memungkinkan Anda menghilangkan gesekan kering.
Semua bantalan dibagi menjadi dua kelompok besar: bantalan lengan dan bantalan gelinding. Desain bantalan biasa terdiri dari rumah split dan busing atau rumahan dengan lubang dan bantalan yang ditekan ke dalamnya. Bagian yang mengalami gesekan selalu diproduksi dari bahan yang berbeda. Misalnya, busing terbuat dari perunggu, dan poros terbuat dari logam besi. Teknik ini dapat secara signifikan mengurangi gesekan.
Selain itu, alur khusus diletakkan di permukaan bagian dalam liner. Gemuk menyebar di atasnya, yang, ketika poros berputar, membentuk lapisan minyak yang mengangkat poros. Itu tidak lagi menyentuh permukaan liner; gesekan kering digantikan oleh gesekan cair.
Bantalan bergulir
Fungsi utama bantalan gelinding adalah untuk mengatasi gesekan. Rol atau bola baja yang dipasang di bantalan berguling di sepanjang alur cincin yang ditempatkan di antara poros yang berputar dan penyangga tetap. Hal ini memungkinkan gesekan untuk diatasi secara efektif.
Untuk memilih bantalan yang tepat, perlu mempertimbangkan unit mesin mana yang akan dipasang. Saat memulai, gunakan bantalan gelinding. Tetapi tidak disarankan untuk memasang bantalan selongsong dalam hal ini - bantalan itu tidak berfungsi dengan baik saat memulai.
Bantalan bola dipasang di motor listrik konvensional; di dalam mobil, poros poros roda depan didukung oleh bantalan bola, poros engkol didukung oleh bantalan biasa.
Bantalan jarum dipasang pada mekanisme yang mengalami beban kuat. Bantalan seperti itu mulai bekerja seperti bantalan rol, dan ketika kecepatan poros meningkat, jarum berhenti berputar. Bersama dengan minyak, mereka membentuk cincin bagian dalam yang meluncur di antara cincin bantalan. Bantalan rol jarum menggabungkan semua keunggulan bantalan gelinding dan bantalan biasa.
