Beberapa pemilik mobil memiliki keinginan untuk mengubah transmisi otomatis menjadi mekanis. Operasi ini dimungkinkan pada banyak kendaraan, tetapi akan membutuhkan banyak pekerjaan.
Mengapa mengubah transmisi otomatis ke mekanik? Dalam setiap kasus tersebut, orang memecahkan masalah khusus mereka. Seseorang tidak menyukai transmisi otomatis, dan model mobil yang dibutuhkan tidak dilengkapi dengan mekanik. Terkadang, ketika mesin rusak, mereka menggantinya dengan kotak mekanis, karena biayanya lebih murah. Seringkali orang yang menyukai olahraga motor memutuskan operasi semacam itu. Mengganti alat berat dengan mekanik memungkinkan Anda meningkatkan dinamika alat berat dan secara mandiri mengontrol mode pengoperasian mesin.
Membongkar transmisi otomatis
Mengganti transmisi otomatis dengan mekanik disertai dengan jumlah pekerjaan yang sangat besar. Bagian termudah adalah membongkar gearbox lama. Tentu saja, setiap model dan bahkan perlengkapan mobil memiliki karakteristiknya sendiri, tetapi prinsip umumnya serupa.
Mobil harus diangkat dengan kerekan. Jika tidak, angkat bagian depan kendaraan dengan dongkrak, pastikan untuk mengencangkannya dengan hati-hati. Sebuah jalan layang atau lubang perbaikan dapat digunakan jika ini memberikan kemampuan untuk melepas transmisi.
Selanjutnya, panel mesin dilepas. Sirkuit listrik mobil harus dihilangkan energinya dengan melepas terminal dari baterai. Jika starter terletak di bagian bawah mesin, itu harus dilepas. Semua kabel yang masuk ke kotak harus diputuskan. Nonaktifkan sensor speedometer.
Kabel yang menuju transmisi dari tuas transmisi otomatis harus dicabut dari kotaknya. Lepaskan radiator pendingin transmisi dengan hati-hati. Kuras cairan pelumas dari bak mesin. Sebelum melepas kotak, kencangkan mesin dengan spacer.
Kasing transmisi otomatis harus diperbaiki dengan dukungan yang andal yang tidak akan membiarkannya jatuh setelah melepaskan baut. Untuk melakukan ini, lebih mudah menggunakan jack, yang dengannya kotak yang dilepas dapat dengan lembut diturunkan ke lantai. Setelah melepas baut yang menahan rumah transmisi ke blok mesin, lepaskan poros perantara dari kotak. Lepaskan elemen yang dengannya kotak terpasang ke bodi, lepaskan konverter torsi. Turunkan kotak dengan dongkrak.
Instalasi transmisi mekanis
Hal tersulit dalam hal ini adalah pemasangan transmisi manual. Kemungkinan besar, itu akan sangat berbeda dari transmisi otomatis yang dipasang untuk ini, dalam ukuran, bentuk, dan titik pemasangan. Anda mungkin perlu mengganti unit kontrol elektronik, mengebor banyak lubang, membuat perlengkapan baru, dan banyak lagi. Mengganti modul elektronik mungkin juga memerlukan penggantian rangkaian kabel yang menghubungkan beberapa sensor ke komputer. Tidak ada resep seragam di sini, semuanya sangat individual.
Namun, operasi dasar serupa dalam banyak kasus. Pertama, Anda perlu memasang roda gila dan menghubungkan kabel dari transmisi manual ke tuas transmisi. Bongkar pemilih mode transmisi otomatis bersama dengan konsol dan pasang tuas pemilihan gigi di tempatnya. Pasang master silinder dan pedal kopling. Semuanya sekarang siap untuk menginstal gearbox.
Itu harus diperbaiki dengan aman. Kemungkinan besar, lubang pemasangan pada bodi dan rumah transmisi manual tidak cocok. Karena itu, Anda perlu mengembangkan teknologi pengikat secara mandiri, menemukan bantal dan braket yang sesuai, mengebor lubang baru dan memotong benang ke dalamnya.
