Cara Menentukan Keausan Pad

Daftar Isi:

Cara Menentukan Keausan Pad
Cara Menentukan Keausan Pad

Video: Cara Menentukan Keausan Pad

Video: Cara Menentukan Keausan Pad
Video: Cara mengukur gap ring piston.[Dan mengetahui keausan pada lubang lainer]. 2024, Juni
Anonim

Bantalan rem adalah bahan habis pakai kedua yang paling sering digunakan di dalam mobil setelah oli. Jika Anda melewatkan momen ketika mereka perlu diganti, ini bisa menjadi masalah besar bagi mobil. Selain itu, teknologi pintar memperingatkan sebelumnya kapan harus mengubahnya.

Cara menentukan keausan pad
Cara menentukan keausan pad

instruksi

Langkah 1

Jika Anda merasakan sedikit hentakan saat mengerem, ini berarti masa pakai kampas rem mobil Anda sudah habis. Ini terjadi karena mereka terhapus secara tidak merata, dan karena itu, berbagai keripik dan retakan muncul. Sistem rem yang aus mulai mengeluarkan suara bising dan berdenyut. Hal utama adalah tidak memulai proses ini, jika tidak, cakram rem mungkin rusak. Dan kemudian perbaikan akan menghabiskan banyak biaya. Dan waktu yang dihabiskan untuk perbaikan akan meningkat secara signifikan.

Langkah 2

Jika sistem pengereman mulai berperilaku tidak memadai, ini juga merupakan tanda adanya masalah dengan bantalan. Keausannya ditunjukkan oleh faktor-faktor seperti terlalu lemah atau, sebaliknya, pengereman yang terlalu keras. Jika roda diblokir terlalu tajam, ini menandakan pemilik mobil bahwa bantalannya 100% aus dan logam sudah bergesekan dengan logam.

Langkah 3

Tanda lain dari keausan lengkap bantalan adalah munculnya debu rem dengan campuran serutan logam pada cakram. Saat Anda melihat ke bawah disk, hargai tampilan apa yang ada di sana. Jadi, misalnya jika plak pada pembalut berwarna gelap merata, maka pembalut tersebut masih awet. Jika Anda melihat inklusi logam, maka ini menunjukkan bahwa pad sudah menggores disk dengan kekuatan dan utama, dan perlu segera diganti.

Langkah 4

Peluit keras saat pengereman atau suara gerinda, seolah-olah ada sesuatu yang mengenai roda dan goresan, harus memperingatkan pengendara. Masalahnya adalah ada pembatas khusus pada bantalan rem, yang, saat rem aus, mendekati cakram dan mulai menggoresnya. Dari sinilah suara khas itu berasal. Dia mengatakan bahwa sudah waktunya untuk mengganti pembalut, tetapi Anda masih punya waktu. Dan hanya dalam kasus ketika kebisingan berubah menjadi terus menerus, Anda perlu memahami bahwa Anda perlu segera mengganti pembalut.

Direkomendasikan: