Konsumsi bensin meningkat, tingkat kompresi mesin turun di bawah 10kgf / cm2, konsumsi oli meningkat, dan gas buang menjadi abu-abu. Saatnya mengganti ring piston di mesin.
Diperlukan
- - kunci
- - cincin baru
- - oli mesin
- - sebuah palu
- - menguji
instruksi
Langkah 1
Parkirkan kendaraan Anda di jembatan layang atau lubang pengamatan. Lepaskan baterai, distributor pengapian, karburator, selang ventilasi, rumah filter udara. Kuras oli dari bak mesin.
Langkah 2
Lepaskan kabel dari sensor suhu cairan pendingin, cabut steker dari blok mesin dengan kunci. Tiriskan cairan pendingin. Kendurkan klem dan lepaskan selang "kompor" dari pipa cabang kepala blok.
Langkah 3
Lepaskan booster rem dan selang cairan pendingin dari fitting pipa saluran masuk. Lepaskan selang dari puting yang terletak di bagian depan kepala blok.
Langkah 4
Di bagian bawah mobil, buka baut penjepit gearbox dengan pipa penerima, lepaskan pipa resonator. Setelah melepas 4 mur yang menghubungkan pipa depan ke manifold, lepaskan pipa dari mesin.
Langkah 5
Lepaskan mur pengikat atas kolektor udara dengan kunci pas soket. Bagian depan pelindung starter diikat oleh mur bawah, buka dengan kunci "13". Lepaskan bagian belakang pelindung bersama dengan pin. Sebuah lubang tembus akan muncul di manifold buang.
Langkah 6
Untuk memudahkan pelepasan dan pemasangan pelindung, lepaskan lubang pemasangan bawah. Kemudian ambil kunci "10" dan buka pengikat penutup kepala. Untuk mengendurkan ketegangan rantai, buka mur tutup penegang rantai. Tekan rantai ke sepatu tensioner melalui rantai. Setelah plunger tensioner tenggelam, kencangkan mur tutup.
Langkah 7
Tekuk antena pada mesin cuci kunci dan lepaskan sekrup yang menahan sproket poros bubungan. Lepaskan sproket dan ikat rantai agar tidak jatuh. Mulai dari tanda dasar, tambahkan tiga tanda lagi ke sproket dengan jarak 90 derajat. Ini akan memudahkan penyetelan jarak bebas mesin.
Langkah 8
Lepaskan rumah camshaft dari stud kepala silinder dengan membuka mur pemasangan. Lepaskan baut yang menahan kepala blok, lalu lepaskan baut dari distributor pengapian. Bongkar kepala blok dengan paking. Dengan menggunakan kunci pas "13", buka mur yang digunakan untuk mengamankan dudukan mesin.
Langkah 9
Angkat mesin di atas anggota silang untuk melepaskan palet. Dongkrak mobil sampai roda depan kiri lepas. Tempatkan stop di kepala baut yang memasang palet dan turunkan mesin dengan lembut. Dudukan engine kiri akan menjauh dari bantalan. Masukkan balok dengan ukuran yang sesuai ke dalam celah yang dihasilkan dan lepaskan stop.
Langkah 10
Buka sekrup palet dan lepaskan. Bongkar pompa oli, tutup batang penghubung dengan busing. Dengan ketukan ringan dengan gagang palu, dorong keluar piston dengan bushing atas dan batang penghubung. Jangan menukar earbud jika Anda tidak berniat menggantinya dengan yang baru. Hapus endapan karbon dari bagian atas silinder.
Langkah 11
Masukkan cincin kompresi atas ke dalam silinder hingga kedalaman tidak melebihi 5 mm, dan ukur celah pada sambungan cincin S1 dengan perasa. Pindahkan cincin 8-10mm dan ukur celah S2. Hitung keausan silinder menggunakan rumus berikut: (S2 - S1) / 3, 14. Jika indikatornya kurang dari 0,15mm, maka ganti ring yang aus dengan yang nominal.
Langkah 12
Periksa apakah cincin baru masuk ke dalam silinder. Untuk melakukan ini, letakkan di bagian atas silinder yang belum dipakai. Sambungan di beberapa cincin, jika perlu, paku dengan file. Celah pada sambungan cincin di silinder yang tidak dipakai harus berada dalam batas berikut: 0, 30-0, 45mm - untuk kompresi pertama; 0, 25-0, 40mm - untuk pengikis oli dan kompresi kedua. Jika silinder aus, fokuslah pada nilai yang lebih rendah.
Langkah 13
Sebelum memasang, gulung cincin di atas alur piston. Pasang ring ke piston. Hati-hati jangan sampai merusak cincin kedua yang agak kaku yang memiliki lekukan di bagian bawah. Bersihkan permukaan kawin blok dari endapan karbon dan residu gasket. Atur dua jurnal jurnal poros engkol pada titik mati bawah. Lumasi piston dan silinder dengan oli mesin. Pasang setengah semak di batang penghubung dan lumasi juga. Masukkan piston ke dalam silinder.
