Anda membeli speedometer baru untuk mobil Anda. Tapi ada satu masalah - jarak tempuh. Untuk menghindari kebingungan, Anda perlu mengkorelasikan pembacaan odometer. Ada dua jenis odometer: mekanik dan elektronik.
instruksi
Langkah 1
Cara pertama dan termudah untuk memutar jarak tempuh pada odometer mekanis adalah sebagai berikut. Dongkrak poros penggerak kendaraan (depan, belakang). Nyalakan mesin, lalu kecepatan. Roda akan berputar, yang berarti jarak tempuh akan berakhir sampai Anda mematikan mesin. Asalkan mobil Anda memiliki penggerak empat roda, Anda harus mendongkrak kedua as.
Langkah 2
Langkah yang lebih mudah adalah menyambungkan kabel speedometer ke motor, misalnya dari kompor mobil (wiper). Selesaikan jarak tempuh yang diinginkan, pasang speedometer baru dan sambungkan kabel kembali ke panel instrumen. Model mobil dengan odometer mekanis: Moskvich 401, 402, 403-408, 412, dll., VAZ (2101-2115), BMW 3-series (E-21), BMW 5-series (E-12), Audi 80, 90, 100, 200, dst.
Langkah 3
Odometer listrik lebih rumit. Anda harus melepas solder prosesor pengukuran. Beli programmer khusus dan hubungkan prosesor ke sana. Tentukan nilai yang Anda butuhkan. Anda dapat menunjukkan jarak tempuh dengan akurasi satu meter. Kemudian solder prosesor.
Langkah 4
Mobil yang lebih modern dilengkapi dengan perlindungan elektronik yang lebih andal. Pemutusan pertama odometer dapat menyebabkan kesalahan pada elektronik. Seorang spesialis yang sangat baik diperlukan untuk menghilangkan kesalahan seperti itu. Jika Anda datang ke pusat layanan, maka memeriksa mesin pada komputer diagnostik akan segera mengungkapkan tanggal intervensi dalam pembacaan dan nilai sebelumnya. Mileage akan dianggap tidak valid, dan Anda dapat dimintai pertanggungjawaban administratif. Odometer elektronik dipasang pada mobil seperti: Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X), dll.
