Peran oli motor sangat penting. Berkat mereka, produk polusi dan oksidasi disimpan dalam suspensi, mereka juga memastikan kebersihan yang diperlukan dari bagian-bagian mesin dan rakitan, secara signifikan mengurangi tingkat keausannya, menghilangkan panas berlebih dan melindungi logam dari korosi.
instruksi
Langkah 1
Untuk memulainya, saya ingin mencatat bahwa level oli di mobil mana pun harus diperiksa setidaknya seminggu sekali, terlepas dari kondisi cuaca. Pemeriksaan seperti itu, pertama-tama, merupakan jaminan pengoperasian mesin Anda dan mesin secara keseluruhan yang benar tanpa gangguan.
Langkah 2
Siapkan oli mesin, kaleng penyiram dan tisu untuk pengujian. Untuk memeriksanya, Anda perlu mengambil oli yang Anda tuangkan ke mobil Anda.
Langkah 3
Parkirkan kendaraan Anda di permukaan yang rata. Penting agar mesin tidak miring saat memeriksa oli. Temukan dipstick di dekat mesin. Biasanya, itu adalah pegangan plastik kecil yang terletak di luar. Itu terlihat seperti jarum rajut pipih kecil.
Langkah 4
Periksa level oli dengan ketat sebelum menghidupkan mesin itu sendiri. Dalam kasus apa pun Anda tidak boleh menentukan level oli saat mesin sedang berjalan, karena berbahaya bagi hidup Anda, Anda dapat membakar diri sendiri dengan aliran oli mendidih, yang kemungkinan besar akan terciprat dari mesin. Selain itu, tidak mungkin untuk memeriksa oli mesin segera setelah mematikan daya, karena dalam hal ini tidak mungkin untuk secara akurat menentukan level cairan, karena akan dalam keadaan mendidih.
Langkah 5
Lepaskan dipstick dan bersihkan secara menyeluruh dengan serbet yang sudah disiapkan. Turunkan kembali ke lubangnya. Ini harus dilakukan lagi agar pembacaannya akurat, karena saat mengemudi, mobil selalu miring, dan karenanya, level oli tidak konstan.
Langkah 6
Lepaskan jari-jari dari lubang dan lihat tanda di atasnya. Kedudukan tertinggi (MAX) - level oli di mesin maksimum. Takik sedang (MID) - level oli mendekati setengah. Takik bawah "RENDAH" - level oli minimum. Jika cairan berada pada level cutoff atas atau tengah, semuanya beres, Anda dapat melanjutkan mengemudi. Jika level oli telah turun ke titik yang lebih rendah, oli harus diisi ulang.
Langkah 7
Ingat, harus menambahkan oli dari jenis yang Anda gunakan awalnya, yaitu jika Anda diisi dengan minyak mineral, maka Anda perlu menambahkan sama persis, jika Anda menggunakan semisintetik atau sintetis (sintetik), maka penting untuk menambahkan ini sama, masing-masing. Selain itu, yang terbaik adalah menggunakan merek oli yang sama setiap kali, karena motor di mobil berbeda dan dalam beberapa kasus mesin mungkin tidak tahan terhadap campuran oli.
Langkah 8
Jika perlu menambahkan oli, buka steker dengan hati-hati, yang terletak di penutup mesin, masukkan kaleng penyiram yang sudah disiapkan ke dalam lubang dan, tanpa meneteskan oli ke motor, tuangkan 1-1,5 liter, lalu tutup rapat steker, periksa kembali level oli dengan dipstick dan bersihkan mesin dengan kain agar tidak menetes.
Langkah 9
Jika tidak, kontrol kualitas penuh minyak dilakukan di laboratorium khusus sesuai dengan metode yang ditetapkan sesuai dengan standar yang ada. Selama pengujian, viskositas kinematik pada suhu +100 derajat C, titik nyala, kandungan pengotor mekanis, keberadaan air, bilangan basa, kemampuan dispersi (kemampuan menahan kontaminan) dan kandungan keausan elemen ditentukan. Selama pengujian, total waktu pengoperasian kendaraan selama masa pakai, jarak tempuh, konsumsi oli mesin, dan kasus kegagalan mesin harus diperhitungkan.
