Cara Menyesuaikan Peralatan Gas

Daftar Isi:

Cara Menyesuaikan Peralatan Gas
Cara Menyesuaikan Peralatan Gas

Video: Cara Menyesuaikan Peralatan Gas

Video: Cara Menyesuaikan Peralatan Gas
Video: Cara Merakit Las Pemotong Gas LPG Dan Co2/Oxygen 2024, November
Anonim

Saat ini, peralatan gas cukup sering dipasang di mobil. Selama operasi, itu tidak perlu disesuaikan. Pengaturan peralatan gas dilakukan terutama jika terjadi berbagai jenis kegagalan fungsi peredam - evaporator. Mobil mulai mulai buruk dengan gas, dinamika akselerasi menjadi lebih buruk, "penurunan" muncul saat akselerasi dan tanjakan menanjak.

Cara menyesuaikan peralatan gas
Cara menyesuaikan peralatan gas

instruksi

Langkah 1

Paling sering, peralatan generasi ketiga atau keempat dipasang di mobil. Pada peralatan seperti itulah masalah biasanya muncul dengan keausan alami pada bagian gearbox - evaporator. Terkadang masalahnya terletak pada penyumbatan filter, yang terletak di katup solenoid gas. Sangat bermasalah untuk memperbaiki dan menyesuaikan peralatan ini. Itulah mengapa yang terbaik adalah menghubungi stasiun khusus, yang memiliki semua peralatan yang diperlukan untuk menyiapkan program pengontrol cadangan. Juga, stasiun harus memiliki perangkat yang menentukan tingkat CO dan oksigen dalam gas buang.

Langkah 2

Jika Anda memiliki peralatan LPG generasi 1 dan 2, maka Anda dapat menyesuaikannya sendiri. Namun, yang terbaik adalah memeriksa kandungan CO dari gas buang di titik inspeksi. Perhatikan bahwa kandungan gas tidak boleh melebihi 0,35-0,45%. Jika kadar CO terlalu tinggi, maka gunakan sekrup posisi throttle pada karburator untuk menambah putaran. Kurangi juga jumlah gas menggunakan sekrup idle pada peredam. Jika kandungan CO diremehkan, maka semuanya dilakukan sebaliknya. Setelah itu, lakukan penyesuaian serupa, tetapi dengan mesin yang menggunakan bensin.

Langkah 3

Anda dapat menyesuaikan peralatan gas dan mempertahankan kontrol konstan jika Anda mengelas ke dalam knalpot setelah "celana" mur adaptor untuk sensor oksigen panas dari model injeksi Lada.

Langkah 4

Hubungkan kabel pemanas ke probe secara paralel dengan katup gas. Masukkan kabel sinyal ke kompartemen penumpang dengan kabel berpelindung dan sambungkan ke voltmeter. Pembacaan voltmeter dalam kisaran 0,2-0,8 Volt dianggap normal. Jika indikatornya kurang, maka campurannya buruk, jika lebih banyak, maka itu diperkaya.

Direkomendasikan: