Banyak pengendara dihadapkan pada pilihan - untuk mengganti mobil mereka ke gas atau tidak. Solusi untuk masalah ini ambigu karena peralatan ulang semacam itu memiliki kelebihan dan kekurangan.
Nilai tambah yang paling signifikan dari pemasangan peralatan LPG adalah penghematan biaya yang signifikan untuk pembelian bahan bakar. Gas hampir setengah harga bensin. Terlepas dari kenyataan bahwa konsumsi gas lebih tinggi daripada bensin, pengoperasian mobil yang dikonversi jauh lebih murah. Instalasi tabung gas itu sendiri terbayar dengan cepat.
Hal menyenangkan lainnya adalah mesin berjalan lebih mulus di mobil yang beralih ke gas. Tidak adanya residu bensin yang tidak terbakar di dalamnya, jatuh ke dalam oli, memberikan peningkatan masa pakai.
Kelebihan berikutnya dari instalasi gas adalah tinggi, dibandingkan dengan bensin, angka oktan bahan bakar (100 dan lebih). Ini menghilangkan kemungkinan ledakan dan meminimalkan beban pada mekanisme batang-piston penghubung motor. Dari sudut pandang lingkungan, gas adalah bahan bakar terbersih (dibandingkan dengan bensin), sehingga pemindahan mobil secara besar-besaran ke operasinya secara kualitatif dapat memperbaiki situasi dengan polusi udara di kota-kota besar.
Ada beberapa alasan mengapa tidak semua pengemudi memutuskan untuk memasang peralatan LPG di mobil mereka. Kerugian utama adalah kemungkinan ledakan. Instalasi tabung gas modern memiliki tingkat perlindungan dan keamanan yang lebih tinggi. Tapi gas adalah gas … Ada kemungkinan kecelakaan dengan kebakaran mobil berikutnya, pengapian peralatan listrik atau hanya pembakaran. Dalam situasi seperti itu, kendaraan dengan LPG menjadi eksplosif.
Kelemahan signifikan berikutnya (berlaku untuk pemilik mobil baru yang dibeli di ruang pamer) adalah pembatalan otomatis hak atas layanan garansi kendaraan jika peralatan ulang mobil tidak berada di pabrik pabrikan. Ketidaknyamanan lainnya adalah ketika menginstal HBO, Anda perlu mengubah sertifikat pendaftaran. Itu harus ditandai dengan benar.
Kelemahan lain adalah pengurangan volume kompartemen bagasi karena pemasangan peralatan. Sebagian, kemampuan kontrol mesin akan memburuk karena pelanggaran yang disebut distribusi bobot. Selain itu, pemilik kendaraan dengan unit tabung gas harus mengoperasikan peralatan sesuai dengan instruksi, dan ini membawa ketidaknyamanan tambahan. Misalnya, Anda tidak boleh merokok saat mengemudi. Atau, agar tidak merusak sistem bahan bakar, hidupkan mesin dengan bensin.
Setelah mengevaluasi semua pro dan kontra dari langkah penting seperti konversi perangkat teknis untuk gas, pengendara sendiri harus membuat keputusan berdasarkan hak prerogatif dan kemampuan finansialnya.
