Untuk pengangkutan barang melalui jalan darat, waybill dan waybill digunakan sebagai dokumen, yang merupakan bagian integral dari tampilan pekerjaan yang dilakukan oleh pengemudi. Kelebihan waktu idle kendaraan pelanggan dihitung berdasarkan data yang dimasukkan oleh penanggung jawab pada kolom 32 TTN.
Diperlukan
nota pengiriman
instruksi
Langkah 1
Catatan konsinyasi memiliki dua bagian. Yang pertama: "Komoditas". Pada bagian ini, informasi tentang kargo diisi: berat kargo ("bersih" dan "kotor"), jumlah potongan, dll. Menurut data yang dimasukkan di bagian ini, item inventaris dihapuskan dari pengirim, dan dicatat pada neraca penerima barang.
Langkah 2
Bagian kedua: "Transportasi". Ini dirancang untuk memasukkan ke dalamnya informasi yang mencerminkan pekerjaan transportasi jalan di pelanggan. Bagian ini berisi informasi tentang waktu kedatangan kendaraan ke pelanggan: ke pengirim - untuk memuat, ke penerima - untuk dibongkar.
Langkah 3
Di bagian TTN "Informasi lain", di kolom 32, waktu idle mobil di bawah bongkar atau muat ditunjukkan. Data dikonfirmasi dengan tanda tangan orang yang bertanggung jawab dan disertifikasi oleh meterai.
Langkah 4
Waktu henti yang mungkin timbul selama pengangkutan barang di sepanjang rute sehubungan dengan perbaikan jalan atau terjadinya kecelakaan oleh salah satu peserta lalu lintas ditunjukkan di bagian waybill "Catatan khusus" dan dikonfirmasi oleh tanda tangan yang menunjukkan posisi dan pangkat polisi jalan… Spesialis dari bagian perbaikan jalan juga dapat mengesahkan tanda perjalanan yang mudah, yang menunjukkan posisi dan nama keluarga, serta nomor telepon kontak perusahaan.
