Prosedur untuk mengganti oli di mesin mobil adalah langkah yang perlu dan mungkin paling penting dalam semua perawatan. Mesin adalah bagian utama dari mobil dan membutuhkan penanganan yang hati-hati. Seringkali pemula meragukan kemampuan mereka sendiri dan tidak berani mengganti oli sendiri. Namun, pada kenyataannya, ini sangat sederhana dan dalam kekuatan bahkan penggemar mobil yang tidak berpengalaman.
Itu perlu
- - kunci pas untuk colokan oli;
- - wadah untuk limbah minyak;
- - torsi kunci pas;
- - jack;
- - penghentian anti-putar balik;
- - corong;
- - mesin cuci tekan baru untuk gabus;
- - filter oli baru;
- - penghapus saringan;
- - oli baru.
instruksi
Langkah 1
Nyalakan mobil dan panaskan mesin ke suhu operasi normal. Dianjurkan untuk berkendara beberapa kilometer agar oli memanas dan didistribusikan secara merata ke seluruh mesin.
Langkah 2
Pilih area yang rata dan permukaannya keras. Letakkan mobil di rem tangan dan di persneling untuk mencegah menggelinding secara spontan. Dongkrak satu sisi kendaraan. Pasang dukungan keamanan. Amankan roda belakang dengan penahan roda atau letakkan benda padat (batu atau balok kayu).
Langkah 3
Saat oli panas dan memiliki fluiditas tinggi, letakkan wadah yang sudah disiapkan di bawah sumbat pembuangan dan buka sumbat ini. Gabus bisa terbakar dan akan membutuhkan banyak usaha untuk melepaskannya. Penting untuk tidak merusak slot tabung.
Langkah 4
Buka lubang pengisi dan biarkan oli mengalir sepenuhnya. Hal ini ditunjukkan dengan tidak adanya tetesan minyak. Ingatlah bahwa minyaknya panas dan dapat menyebabkan luka bakar. Kontak mata sangat berbahaya.
Langkah 5
Saat oli terkuras, buka filter oli. Filter juga dapat terbakar dan akan membutuhkan banyak usaha untuk melepaskannya.
Langkah 6
Sekarang Anda perlu memasang filter oli baru dan memasang sumbat pembuangan. Ingatlah untuk mengganti O-ring pada sumbat pembuangan. Perhatikan baik-baik upaya yang Anda terapkan saat memutar. Yang terbaik adalah menggunakan kunci momen dan menyesuaikan gaya pengencangan sesuai dengan instruksi. Tetapi jika tidak ada kunci seperti itu, maka Anda dapat dengan hati-hati mengencangkan utas ke batas yang wajar. Ada beberapa keseimbangan usaha. Jika steker dikencangkan terlalu longgar, oli akan bocor. Jika terlalu kencang, benang akan rusak. Situasi yang sama adalah dengan filter. Filter yang terlalu longgar akan bocor dan juga filter yang terlalu longgar.
Langkah 7
Selanjutnya, Anda perlu mengisi oli mesin baru. Turunkan mobil dari dongkrak. Pastikan itu horizontal. Tuang sekitar dari volume yang disiapkan melalui lubang pengisian. Tentukan volume sesuai dengan instruksi. Jika ada limpahan minyak, maka kelebihannya harus dikeringkan. Hal ini diperlukan untuk mencapai level sedemikian rupa sehingga level pada dipstick berada di antara tanda C dan H.
Langkah 8
Tutup lubang pengisi dengan steker. Nyalakan mesin dan biarkan idle selama 5-10 menit. Sekarang matikan mesin dan periksa level oli dengan dipstick. Jika minyak kurang dari yang diperlukan, jangan ragu untuk menambahkan jumlah minyak yang dibutuhkan. Perlu diingat bahwa Anda juga harus menambahkan minyak secara perlahan. Levelnya melonjak sangat cepat.
Langkah 9
Kendarai kendaraan secara normal dan periksa level oli mesin secara teratur. Juga, pastikan tidak ada noda di bawah filter oli dan di mesin.
