Disarankan untuk mengganti segel oli penggerak pada mobil Jepang bersamaan dengan mengganti bantalan roda. Segel baru adalah jaminan umur panjang bantalan roda.
Diperlukan
- - set kunci;
- - sebuah palu;
- - obeng pipih;
- - gemuk untuk bantalan roda.
instruksi
Langkah 1
Mengendarai mobil ke garasi, gunakan dongkrak untuk mengangkat roda tempat segel oli dan bantalan akan diganti. Lepaskan roda dan letakkan di bawah bagian samping mesin.
Langkah 2
Masukkan obeng pipih tugas berat ke dalam jendela ventilasi cakram rem hingga menempel pada kaliper rem dan mencegah hub berputar.
Langkah 3
Dengan menggunakan kunci soket tugas berat, kendurkan mur penggerak yang menyatukan bantalan roda.
Langkah 4
Lepaskan ujung kemudi dan sambungan bola dari buku jari kemudi. Gunakan penarik ball joint untuk kemudahan penggunaan.
Langkah 5
Lepaskan kaliper rem dan kaliper rem. Tangguhkan caliper dengan menempelkannya ke kumparan pegas pilar A dengan kawat aluminium tebal.
Langkah 6
Dengan menggunakan kunci pas soket, buka mur yang menahan strut ke buku jari kemudi.
Langkah 7
Lepaskan sensor ABS. Jika tidak dilepas secara manusiawi, lebih baik menemukan konektor listrik sensor ini dan melepaskannya. Ingatlah untuk melepaskan kabel dari badan dan pilar jika perlu.
Langkah 8
Lepaskan cakram rem dari hub dan dorong poros penggerak ke dalam dengan tangan. Jika tidak mendorong, hati-hati agar tidak merusak ulir, pukul ujung poros dengan palu yang berat. Pastikan dapat ditarik keluar dari spline pada hub.
Langkah 9
Lepaskan rakitan buku jari. Saat melakukan ini, berhati-hatilah agar tidak merusak kabel sensor ABS.
Langkah 10
Gunakan palu godam kecil untuk menjatuhkan hub dari balapan bantalan, lalu gunakan obeng dan palu pipih tugas berat untuk melepaskan segel oli penggerak. Segel hub akan keluar dengan hub. Dengan menggunakan gerinda, potong sisa balapan bantalan bagian dalam.
Langkah 11
Ganti bantalan roda dan bungkus dengan gemuk.
Langkah 12
Pasang drive dan segel roda. Pastikan untuk melumasinya dengan gemuk yang sama dengan bantalan roda.
Langkah 13
Bersihkan seal pada hub dan actuator dari kotoran yang menempel. Ini paling baik dilakukan dengan sikat kawat. Setelah membersihkan permukaan kerja, amplas dengan amplas halus dan bilas dengan pelarut. Segera sebelum memasang hub, lumasi permukaan kerjanya dan drive dengan gemuk yang sama yang Anda masukkan ke bantalan hub. Oleskan gemuk yang sama ke spline aktuator untuk menutup sambungan sehingga tidak ada air yang dapat merembes di kemudian hari.
Langkah 14
Pasang buku jari kemudi yang telah disiapkan sebelumnya, kencangkan mur penggerak dan coba putar hub dengan tangan. Jika putarannya mulus, tanpa macet, pasang kembali rakitan ini sepenuhnya dan pasang roda. Cobalah untuk serangan balik. Jika tidak ada, maka semuanya dirakit dengan benar.
