Mobil Audi seri 80 dan 100 cukup terjangkau untuk diservis dan diperbaiki, bahkan tanpa adanya berbagai macam alat dan pengetahuan yang luas di bidang perbaikan mobil. Seri berikutnya A4 dan A6 jauh lebih kompleks dalam desain. Mengganti timing belt di dalamnya juga tersedia untuk pengendara biasa, tetapi jika ia memiliki beberapa keterampilan dan pengetahuan.
Diperlukan
- - kunci pas soket, kunci hex dan tipe TORX;
- - sabuk waktu baru;
- - kunci lilin;
- - pendingin;
- - wadah untuk mengumpulkan cairan pendingin.
instruksi
Langkah 1
Terlepas dari model Audi Anda, ganti timing belt pada waktu yang ditunjukkan dalam jadwal servis kendaraan. Selain itu, jika Anda menemukan tanda-tanda keausan, kerusakan mekanis, segera ganti sabuk.
Langkah 2
Saat memeriksa sabuk, jangan memelintir atau menekuknya pada sudut yang tajam. Jangan memutar poros engkol dengan memegang poros bubungan dan puli timing belt atau ke arah yang salah. Setelah melepas penggerak sabuk, hindari memutar poros engkol atau poros bubungan secara tidak sengaja.
Langkah 3
Siapkan sabuk baru. Itu harus bebas dari kotoran dan lemak. Juga, jangan memelintir atau menekuknya pada sudut yang tajam. Saat memasang sabuk baru, pastikan untuk mengamati arah putaran - itu harus tetap sama.
Langkah 4
Rem kendaraan dengan rem parkir dan lepaskan kabel negatif dari terminal baterai. Lepaskan busi. Kuras semua cairan dari sistem pendingin ke dalam wadah yang telah disiapkan sebelumnya. Lepaskan sabuk penggerak sistem bantu kendaraan. Kemudian lepaskan kipas radiator bersama braketnya. Juga bongkar rumah termostat.
Langkah 5
Setelah melepaskan baut pemasangan, lepaskan katrol poros engkol. Kemudian lepaskan kedua penutup penggerak sabuk. Putar poros engkol searah jarum jam, atur piston silinder pertama ke TMA. Dalam posisi ini, tanda waktu poros engkol dan roda gila harus disejajarkan. Lepaskan washer katrol poros engkol. Dengan baut kendur, tarik katrol idler menjauh dari sabuk dan kencangkan pada posisi ini dengan mengencangkan baut lagi. Lepaskan sabuk dan periksa kondisi rol. Jika Anda menemukan cacat pada mereka, ganti dengan yang baru.
Langkah 6
Pastikan tanda waktu tidak bergerak sebelum memasang sabuk baru. Mengenakan sabuk baru, mulai dari katrol poros bubungan dan lanjutkan searah jarum jam. Setelah memasang sabuk baru, periksa kembali apakah tanda waktu berada di posisi yang benar. Jika tanda-tanda ini telah bergeser dari posisi semula, ulangi prosedur mengenakan sabuk dari awal. Putar poros engkol searah jarum jam sehingga tanda S pada katrol poros bubungan buang sejajar dengan takik.
Langkah 7
Setelah memasang roller penegang pada tempatnya, kencangkan baut pengikatnya hingga torsi 37-52 Nm. Periksa defleksi sabuk baru. Saat Anda menekan lengan atasnya dengan gaya 10 kgf, defleksinya harus berada di wilayah 7, 5-8, 5 mm. Pasang kembali semua komponen yang dilepas dalam urutan pelepasan yang terbalik. Kencangkan baut puli poros engkol dengan torsi 12-17 Nm. Isi bahan bakar sistem pendingin, pasang busi, sambungkan kabel negatif baterai.
