Preheater antibeku adalah perangkat yang sangat diperlukan yang memfasilitasi start-up mesin di cuaca beku yang paling parah. Ini terutama berlaku untuk mobil VAZ, karena mereka "tidak suka" memulai di musim dingin. Memasang pemanas antibeku otonom adalah solusi yang berhasil untuk masalah ini, cukup layak dengan sendirinya.
Itu perlu
- - pemanas awal;
- - pendingin (antibeku);
- - wadah untuk mengumpulkan antibeku;
- - klem impor;
- - selang yang diperkuat dari sistem pendingin.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan semua kabel dari terminal baterai. Tiriskan cairan pendingin ke dalam wadah yang sudah disiapkan. Selanjutnya, setelah mendapatkan pengalaman dalam memasang sistem seperti itu, Anda akan dapat memasang pemanas tanpa menguras antibeku.
Langkah 2
Lepaskan steker dari saluran masuk pompa bahan bakar dan pasang selang bahan bakar dari kit ke pemanas di atasnya. Untuk menghindari kantong udara, buat semua sambungan pipa bahan bakar dari ujung ke ujung.
Langkah 3
Pasang perangkat pada baut penyangga dudukan engine depan. Untuk melakukan ini, buka mur pada baut ini, pasang braket pemasangan pemanas di atasnya dan kencangkan dengan mur standar. Pasang blok pemanas ke braket. Kencangkan mur dengan torsi 42-52 Nm.
Langkah 4
Untuk menghubungkan pemanas ke sistem pendingin, buka tutup tangki ekspansi. Tutup keran pemanas (putar ke kiri sampai berhenti). Lepaskan selang pasokan kompor dari fitting mesin dan sambungkan ke stopkontak pemanas. Kencangkan sambungan dengan klem.
Langkah 5
Hubungkan saluran masuk pemanas ke pompa pendingin. Kencangkan sambungan dengan klem. Rutekan selang di sepanjang spatbor depan spatbor kanan dan sekat.
Langkah 6
Pasokan daya ke pemanas pada mobil VAZ dengan mesin injeksi dari pipa pembuangan. Untuk melakukan ini, buka selang pembuangan, kencangkan fitting dengan gasket penyegel ke dalamnya, dan filter ke fitting. Hubungkan filter dan pipa bahan bakar pemanas dengan selang. Amankan semua koneksi dengan klem.
Langkah 7
Hubungkan catu daya perangkat pada mesin karburator VAZ ke saluran masuk pompa bahan bakar menggunakan algoritma yang mirip dengan yang dijelaskan.
Langkah 8
Pasang pipa knalpot ke sambungan knalpot pemanas. Amankan sambungan dengan klem. Arahkan pipa itu sendiri ke arah yang berlawanan dengan pergerakan mobil dan kencangkan dengan sambungan baut pada braket blok silinder.
Langkah 9
Pasang pipa pemasukan udara pada pemanas dengan cara yang sama. Saat memasangnya, usahakan agar ujung pipa ini setinggi mungkin, tetapi tidak mengganggu penutupan kap yang bebas.
Langkah 10
Pasang panel kontrol instrumen pada panel instrumen atau di tempat lain yang nyaman. Perbaiki dengan sekrup atau sekrup self-tapping. Rutekan kabel dari panel kontrol ke pemanas melalui lubang teknologi di sekat. Masukkan kontak kabel ke soket blok pada badan pemanas.
Langkah 11
Hubungkan catu daya pra-pemanas ke soket 1, 2, 3 dan 4 konektor XS4 sesuai dengan diagram pengkabelan mobil VAZ. Putuskan sambungan catu daya pra-pemanas setiap kali menyambungkan atau melepaskan panel kontrol.
Langkah 12
Tuang antibeku ke dalam sistem pendingin. Hubungkan kabel ke terminal baterai. Buka keran pemanas dengan memutarnya sejauh mungkin ke kanan. Nyalakan mesin dan periksa semua selang yang terpasang dari kebocoran. Setelah mematikan mesin, tambahkan antibeku ke sistem pendingin ke tingkat yang diinginkan.
