Kampas rem pada mobil sangat sering rusak. Dalam hal ini, Anda dapat menghubungi bengkel mobil, di mana Anda harus membayar sejumlah besar pekerjaan atau menggantinya sendiri.
Itu perlu
- - Tombol rentang dengan dimensi 13 dan 50 milimeter;
- - Kunci pas segi enam ukuran 32 mm;
- - Kunci pas soket yang dapat disesuaikan;
- - Pahat dan palu;
- - Penarik kuku.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan caliper mengambang dengan membuka kedua sekrup di bagian belakang. Tugas dapat disederhanakan dengan melepas kabel rem tangan sebelum melakukannya. Jangan biarkan kaliper merusak pipa rem hidraulik selama pelepasan.
Langkah 2
Tekan piston dan lepaskan reservoir minyak rem di kompartemen mesin. Perhatikan level cairan saat mendorong piston, karena ini akan menaikkan level minyak rem. Siapkan wadah untuk menampung cairan yang tumpah. Ingatlah bahwa minyak rem sangat korosif dan tidak boleh bersentuhan dengan bagian dalam mesin. Anda harus menggunakan salah satu kunci pas untuk mendorong plunger atau Anda bisa terluka.
Langkah 3
Lepaskan bantalan lama dan sisihkan. Ingat lokasi mereka sebelum menghapus.
Langkah 4
Lepaskan bagian tetap caliper menggunakan kunci pas 50mm. Ini cukup sulit karena ketatnya mur.
Langkah 5
Lepaskan mur pada tutup hub menggunakan pahat dan palu. Mengetuk dengan lembut di sekelilingnya. Setelah beberapa saat, dia akan pergi sendiri. Tepi penutup mungkin tidak pas dengan ceruk saat dipasang kembali.
Langkah 6
Lepaskan mur pada hub. Untuk alasan yang jelas, itu juga disekrup dengan erat. Hapus drive lama.
Langkah 7
Tergantung di mana Anda membeli pelek baru, pelek mungkin dilengkapi dengan cincin ABS. Ini adalah cincin logam dengan magnet built-in yang digunakan sensor untuk mengukur kecepatan dan impuls rem saat ABS aktif. Jika Anda membandingkan disk lama dan baru, Anda dapat dengan mudah memahami apakah disk baru memiliki cincin seperti itu atau tidak. Jika tidak, beli satu set baru secara terpisah, atau keluarkan dari disk lama Anda.
Langkah 8
Masukkan cakram baru, ganti mur hub dan kencangkan. Pasang caliper dan bantalan baru. Keluarkan rem beberapa kali sehingga piston mengenai bantalan. Pastikan Anda masih dapat memutar dial secara manual. Ganti roda dan putar beberapa kali. Jika itu membuat dua putaran atau lebih, maka semuanya dilakukan dengan benar.
Langkah 9
Ganti reservoir minyak rem. Kemudian nyalakan mesin untuk memeriksa apakah rem dan ABS berfungsi. Jika Anda telah melakukan kesalahan, dasbor akan menampilkan peringatan malfungsi. Ulangi proses untuk roda lainnya.
