Karburator merupakan salah satu komponen dalam sistem catu daya pada mesin pembakaran dalam. Fungsi kerjanya adalah menyiapkan campuran yang mudah terbakar dengan mencampur bahan bakar cair dengan udara dan memasoknya ke ruang bakar mesin.
instruksi
Langkah 1
Perangkat karburator paling sederhana mencakup dua elemen fungsional: ruang apung dan ruang pencampuran. Bahan bakar mengalir melalui tabung ke dalam ruang pelampung, di mana pelampung berada, yang disentuh oleh jarum penutup katup pelampung. Saat mesin berjalan, bahan bakar dikonsumsi dan level di dalam ruang berkurang. Pelampung diturunkan dan katup terbuka untuk memasok lebih banyak bahan bakar. Ketika tingkat tertentu tercapai, katup apung menutup kembali.
Langkah 2
Bahan bakar kemudian memasuki alat penyemprot melalui nosel, dan dari sana ke ruang pencampuran, di mana udara luar tersedot masuk. Campuran yang dihasilkan didistribusikan melalui pipa knalpot ke silinder mesin.
Langkah 3
Udara dipaksa masuk ke tengah ruang pencampuran melalui diffuser. Saat mesin beroperasi, pada akhir fase penyemprotan, ruang hampa dibuat, yang diperlukan untuk aliran keluar bahan bakar dari ruang apung. Tingkat bahan bakar yang dipasok ke silinder mesin dikendalikan oleh katup throttle. Area peredam dapat bervariasi tergantung pada mode pengoperasian mesin. Fungsi ini dikendalikan oleh pengemudi dengan menekan pedal gas.
Langkah 4
Ada kenop khusus di atas atau di bawah dashboard yang juga bisa mengontrol throttle. Hal ini sering disebut "hisap" di antara orang-orang. Dengan menarik keluar pegangan, pengemudi menutup penutup, yang membatasi penetrasi udara ke dalam ruang pencampuran, yang meningkatkan vakum. Akibatnya, hisapan bahan bakar dari ruang pelampung meningkat. Dalam situasi kekurangan udara untuk mesin, campuran bahan bakar yang kaya disiapkan, yang diperlukan untuk menghidupkan mesin dengan dingin.
Langkah 5
Dengan demikian, karburator beroperasi secara ekonomis pada beban sedang, dan peningkatan dendeng meningkatkan konsumsi bahan bakar, karena tekanan tajam pada pedal gas menciptakan permintaan akan campuran bahan bakar yang kaya untuk mesin.
Langkah 6
Perlu dicatat bahwa bahkan karburator yang paling sederhana adalah perangkat teknis yang agak rumit. Tujuan pekerjaannya adalah menyiapkan bahan bakar untuk mesin dengan mencampurkan bensin dan udara dalam satu perbandingan atau lainnya. Kualitas campuran ditentukan oleh mode operasi yang disetel ke motor.
Langkah 7
Terlepas dari kesederhanaan perangkat yang tampak, karburator cukup sulit untuk diperbaiki sendiri. Lebih baik untuk mempercayakan pemecahan masalah perangkat ini ke spesialis. Seringkali kerusakan karburator membutuhkan penggantian lengkap.
