Irbis adalah merek kendaraan bermotor dari Rusia. Perusahaan ini bergerak dalam produksi sepeda motor, skuter, mobil salju, ATV, dan jenis transportasi lainnya. Hari ini, "Irbis" menawarkan kepada penggemar mengemudi cepat dan adrenalin lebih dari 30 model kendaraan bermotor, serta banyak pilihan suku cadang dan peralatan.
Sejarah singkat perusahaan
Perusahaan Irbis didirikan pada tahun 2001. Pendirinya adalah penggemar sepeda motor berbakat dari Vladivostok. Gairah untuk sepeda motor memungkinkan mereka untuk mengatur tim erat dari orang-orang yang berpikiran sama. Bersama-sama mereka menciptakan peralatan baru yang tersedia untuk konsumen Rusia, yang tidak kalah dengan pabrikan Jepang dan Eropa.
Merek ini dikembangkan secara aktif, dan pada 2005 perwakilan resmi pertama kendaraan bermotor Irbis dibuka di Moskow. Pada tahun-tahun berikutnya, perusahaan mulai mengembangkan jaringan dealer. Hari ini "Irbis" memiliki lebih dari dua ribu kantor perwakilan di seluruh Rusia, menawarkan banyak modifikasi kendaraan bermotor kepada pelanggan, serta lebih dari lima ribu aksesori, item peralatan, dan suku cadang.
Karakteristik dari berbagai model sepeda motor "Irbis"
Tinjauan model sepeda motor Irbis dapat dibagi menjadi dua jenis: jalan dan off-road.
adalah sepeda motor paling serbaguna dengan peralatan klasik. Mereka menyediakan kendaraan dengan pendaratan langsung, perawatan sederhana dan kemudahan penggunaan maksimum.
Model sepeda motor jalan Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Mari kita pertimbangkan lebih detail beberapa model sepeda motor jalan Irbis.
Irbis Z1 menampilkan desain sporty dengan fairing depan yang aerodinamis. Memiliki kursi ganda ergonomis yang sangat nyaman, dashboard dilengkapi dengan elektronik multifungsi dan memiliki knalpot besar.
Sepeda motor berakselerasi hingga ratusan kilometer per jam dalam hitungan detik, berkat mesin 250cc empat langkah berpendingin cairan. Z1 sangat irit - konsumsi bahan bakar 2,8 liter per 100 kilometer. Sepeda ini dilengkapi dengan suspensi depan dengan garpu teleskopik, ini memberikan sepeda pengaturan yang tepat dan penanganan yang baik. Rem cakram memungkinkan pemilik Irbis Z1 merasa aman dan percaya diri saat melakukan pengereman di segala situasi di jalan, serta dalam kondisi cuaca buruk.
Irbis VR-1 diciptakan untuk penikmat berkendara dan berkendara cepat. Pabrikan telah memasang poros keseimbangan dalam model ini, yang memungkinkan untuk mengurangi getaran kendaraan seminimal mungkin dan mencapai torsi tinggi. Dalam beberapa detik, mesin 200 cc empat langkah yang bertenaga akan mempercepat motor hingga 100 kilometer per jam.
Motor ini memiliki desain yang menarik, pilihan warna yang cerah dan aerodinamis yang baik. VR-1 memiliki garpu suspensi terbalik dan shock belakang tugas berat yang dapat disesuaikan untuk pengendaraan yang mulus. Dashboard dilengkapi dengan tachometer. Rem tromol belakang, bersama dengan rem cakram depan, membuat pemiliknya merasa nyaman dan aman di jalan.
Helikopter Irbis Garpia. Chopper (diterjemahkan dari bahasa Inggris "chop" - chop) - ini adalah sepeda motor berat dengan banyak tenaga untuk perjalanan kota yang lambat. Helikopter sangat nyaman untuk diduduki berkat pasak depan, stang yang nyaman, dan sadel dua tingkat. Mereka dibedakan oleh mesin dengan putaran rendah dan banyak bagian krom. Penggemar sepeda motor menghargai model ini karena kemungkinan pengendaraan yang percaya diri dan tidak tergesa-gesa, di mana mereka dapat mengamati medan dan menonjol dari lalu lintas.
Irbis Garpia adalah helikopter klasik, yang nyaman untuk bergerak di sekitar kota dan di sepanjang jalan raya. Irbis Garpia memiliki sadel yang tinggi dan empuk, pijakan kaki yang nyaman, setang yang lebar. Model ini sangat nyaman, mudah dioperasikan dan dirancang untuk perjalanan jauh. Dasbor berisi: tachometer, speedometer, voltmeter, dan pengukur bahan bakar. Set lengkap sepeda termasuk lengkungan krom depan dan belakang, kaca depan, bagasi lembut dan lampu kabut.
Irbis Garpia dibekali mesin 250 cc empat langkah dengan tambahan pendingin oli. Sepeda dengan mudah berakselerasi hingga 100 kilometer per jam. Starter listrik dilengkapi dengan kickstarter, dan ban pada roda memberikan cengkeraman yang baik di aspal. Sepeda motor ini memiliki rem cakram depan dan rem belakang tromol.
Off-road
Enduro (Penyusup dalam terjemahan dari bahasa Inggris "penakluk") - ini adalah sepeda motor untuk perjalanan off-road. Sangat nyaman bagi dua orang untuk mengendarainya, dan ada juga kesempatan untuk mengamankan barang bawaan. Sepeda motor ini memungkinkan pemiliknya untuk keluar dari trotoar tanpa takut akan trotoar, lubang dan gundukan yang serius. Keuntungan utama dari model tersebut adalah: bobot rendah, perjalanan suspensi panjang, dan perawatan.
Sepeda motor Irbis enduro dihadirkan dalam tiga model: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R terbukti sangat baik baik di trek maupun off-road. Di atasnya, Anda dapat dengan aman bergerak melintasi arungan, serta melakukan lompatan atau trik sederhana. Mesin 250 cc empat langkah yang ditingkatkan dan bertenaga akan mempercepat sepeda motor hingga 120 kilometer per jam. Konsumsi bahan bakar dalam mode perjalanan normal adalah 3 liter per 100 kilometer. Roda spoked dilengkapi dengan ban tahan aus yang cocok untuk pengendaraan off-road dan aspal. Suspensi sepeda dilengkapi dengan garpu teleskopik terbalik di bagian depan, dan peredam kejut mono di bagian belakang.
Sepeda ini memiliki dashboard yang informatif, lampu sein, kaca spion, perlengkapan penerangan. Rem cakram memberikan pengereman yang aman di segala permukaan jalan. TTR 250R adalah model yang cocok untuk pengendara pemula dan berpengalaman.
Sepeda motor ini dirancang untuk balap motorcross. Paling sering mereka dilengkapi dengan mesin dua langkah. Mereka ringan, dengan rangka yang kokoh, suspensi yang kokoh, dan motor yang bertenaga. Seringkali pada sepeda motorcross tidak ada perangkat penerangan dan dimulai dengan kick-starter.
Sepeda motor silang "Irbis" diwakili oleh model-model berikut:
Varian paling umum dari jajaran Irbis adalah TTR 125. Ini kompak, ringan dan nyaman untuk dipasang. TTR 125 cocok untuk pemula pecinta hutan dan mengemudi lapangan, serta pembalap motor off-road yang berpengalaman.
Motor ini dilengkapi dengan mesin empat langkah 125 cc, yang memungkinkan kendaraan mencapai kecepatan hingga 100 kilometer per jam. Ban tapak silang dan rem cakram memberikan pengereman yang andal di permukaan apa pun. TTR 125 tidak memerlukan STNK atau SIM untuk beroperasi karena tidak dimaksudkan untuk digunakan di jalan umum.
Harga
Harga sepeda motor "Irbis" sangat demokratis. Hal ini dikarenakan kebijakan perusahaan yang kredonya adalah membuat peralatan sesuai dengan permintaan konsumen biasa.
Biaya model jalan: Irbis GR - dari 61.000 hingga 63.000 rubel, Irbis VJ 250 - dari 75.000 rubel, Irbis VR-1 - dari 59.000 rubel, Irbis Z1 - dari 108.000 rubel. Chopper Irbis Garpia - dari 87.900 hingga 90.000 rubel
Irbis Intruder off-road - dari 76.000 rubel, Irbis TTR250R - dari 84.000 hingga 91.000 rubel, Irbis XR250R - dari 94.000 rubel, Irbis TTR 250 - dari 83.000 hingga 91.000 rubel.
Testimonial
Ulasan kendaraan bermotor "Irbis" sangat kontradiktif. Dari segi rasio harga/kualitas, motor ini memiliki banyak keunggulan. Menurut pemiliknya, mudah untuk membeli suku cadang, sepeda motor mengkonsumsi sedikit bahan bakar, harganya terjangkau, berbeda dari merek lain dalam kemudahan perawatan dan perbaikan, beberapa model sepeda motor dapat dikendarai oleh pengemudi di bawah umur.. Sepeda motor menghaluskan semua gundukan di jalan dengan baik.
Kerugiannya meliputi yang berikut: saat merakit, sebagian besar bahan Cina digunakan; pada beberapa model, Anda tidak dapat berkeliling kota; plastik berkualitas buruk.
