Pembagian bensin ke dalam kategori yang berbeda dilakukan tergantung pada nilai bilangan oktannya. Ini adalah indikator utama yang menentukan tidak hanya kualitas bensin yang sebenarnya, tetapi juga sifat kimianya.
Konsep bilangan oktan bensin
Sebagai hasil dari distilasi fraksional minyak di bawah pengaruh suhu yang berbeda, semua jenis bahan bakar (termasuk bensin), pelumas, dan produk untuk sintesis petrokimia diperoleh. Ini, tidak diragukan lagi, diketahui oleh semua orang yang pernah mengikuti pelajaran kimia di sekolah. Namun, berkendara ke pompa bensin, Anda mungkin lebih dari sekali memperhatikan angka misterius yang membagi bensin menjadi berbagai jenis. Apa perbedaan mereka yang sebenarnya?
Angka-angka yang sama dalam tanda bensin menunjukkan angka oktannya. Ini adalah kriteria utama di mana berbagai jenis bensin diklasifikasikan. Istilah "oktana" mencirikan kemampuan bahan bakar untuk membakar secara bebas di dalam mesin di bawah berbagai kondisi. Semakin tinggi angka ini, semakin tahan bensin terhadap penyalaan otomatis saat dikompresi. Namun, agak lebih sulit untuk mendapatkan bensin beroktan tinggi selama produksi, di samping itu, harus cukup murni.
Penentuan sifat anti-ketukan bensin
Setiap mesin dirancang untuk berjalan dengan bahan bakar dengan nilai oktan tertentu. Di Rusia, sebagian besar pemilik mobil menggunakan Ai92. Jenis bensin seperti Ai95 dan Ai98, sebagai suatu peraturan, diberikan kepada pemilik mobil kelas "premium". Bahan bakar diesel dan Au80 bahkan kurang diminati.
Penentuan ketahanan bensin terhadap ledakan dilakukan dengan menggunakan campuran standar. Faktanya adalah bahwa bensin setara dengan campuran isooctane dan heptana. Dengan demikian, jika angka oktan bensin adalah 92, bensin akan menyala sendiri dengan komposisi 92% isooctane dan 8% heptana.
Menaikkan angka oktan bensin
Dalam produksi berbagai jenis bensin, metode pencampuran komponen bahan bakar digunakan. Proses ini disebut "peracikan". Sebagai hasil dari semua proses yang diperlukan, produk harus diperoleh yang sepenuhnya sesuai dengan standar negara dan memiliki nilai oktan yang akurat.
Distilasi fraksional primer minyak menghasilkan bensin dengan indeks oktan 70. Kualitas bensin ditingkatkan tidak hanya dengan penggunaan peracikan, tetapi juga berkat penggunaan aditif antiknock khusus. Sebelumnya, timbal tetraetil digunakan untuk meningkatkan sifat detonasi bahan bakar. Untuk semua itu bagi seseorang, zat ini adalah racun yang kuat. Saat ini, ferrocene atau metil tersier butil eter digunakan sebagai aditif oktan tinggi, yang tidak memiliki toksisitas yang sangat besar.
