Mesin mobil adalah alat yang menghasilkan energi mekanik yang dibutuhkan untuk menggerakkan mobil. Jenis energi ini diperoleh dengan mengubah energi lain, yang sumbernya terus diisi ulang.
Jenis mesin
Saat ini ada mesin bensin, karburator, injeksi dan diesel. Mesin bensin termasuk dalam kelas mesin pembakaran internal, di dalam silindernya terdapat campuran bahan bakar-udara yang dinyalakan oleh percikan listrik. Itu dikendalikan oleh pengaturan udara, dilakukan menggunakan katup throttle.
Kontrol throttle biasanya dilakukan dari kursi pengemudi - menggunakan tuas, tombol tekan atau metode pedal.
Mesin karburator beroperasi pada campuran yang mudah terbakar, yang proses persiapannya terjadi di karburator. Karburator sendiri merupakan perangkat khusus yang mencampur bahan bakar dengan aliran udara menggunakan gaya aerodinamis. Gaya-gaya ini, pada gilirannya, disebabkan oleh aliran udara, yang dihisap oleh mesin karburator.
Pada mesin tipe injeksi, bahan bakar disuntikkan ke aliran udara dengan nozel khusus. Bahan bakar disuplai ke mereka di bawah tekanan, dan dosis dilakukan menggunakan unit kontrol elektronik yang membuka nosel.
Mesin diesel adalah mesin pembakaran internal reciprocating yang ditenagai oleh bahan bakar yang dikabutkan yang menyala ketika udara terkompresi memanas.
Karena mesin diesel tidak memerlukan penguapan bahan bakar, ia dapat berjalan dengan minyak tanah, minyak bakar berat, lobak dan minyak sawit, lemak dalam, minyak mentah, dan banyak bahan bakar lainnya.
Hal baru dalam pembuatan mesin
Dunia modern tidak tinggal diam - motor listrik telah ditemukan, yang menggunakan energi listrik untuk operasi, mengambilnya dari sel bahan bakar atau baterai penyimpanan. Kerugian utama dari mobil yang dilengkapi dengan motor listrik adalah kapasitas sumber daya yang agak kecil, yang mengarah pada cadangan daya yang rendah.
Ada juga yang disebut pembangkit listrik hibrida yang menggabungkan motor listrik dan mesin pembakaran internal, yang dihubungkan oleh generator. Transmisi daya pada kendaraan hybrid dilakukan secara seri (mesin bakar - generator - motor listrik - roda) atau paralel. Yang paling umum adalah pembangkit listrik hibrida dengan susunan paralel (mesin pembakaran dalam - transmisi - roda dan mesin pembakaran dalam - generator - motor listrik - roda).
