Orang Rusia mana yang tidak suka mengemudi cepat? Jika tidak mungkin untuk membeli mobil dengan banyak kuda di bawah kap, pencarian cara untuk meningkatkan tenaga mesin mobil Anda dimulai. Akan lebih mudah untuk melakukan ini dengan mesin karburator, karena dalam kontrol injeksi dilakukan dari unit kontrol. Dengan karburator, Anda dapat "menyulap" di garasi Anda sendiri dengan keterampilan dasar seorang mekanik mobil.
instruksi
Langkah 1
Sistem injeksi adalah karburator. Cara termudah untuk sedikit meningkatkan daya adalah dengan mengganti jet di karburator Anda. Namun, dengan menggunakan opsi ini, Anda tidak hanya akan meningkatkan daya, tetapi juga konsumsi bensin.
Langkah 2
Pilihan lain adalah mengganti camshaft. Dalam hal ini, Anda mengubah camshaft menjadi poros dengan sudut dan ketinggian cam yang berbeda, yang akan memberikan nilai dan durasi pembukaan katup yang lebih besar. Ini akan mengubah pertukaran gas dan meningkatkan daya. Tetapi ada konsekuensi negatif dari penggantian camshaft - peningkatan beban pada mekanisme distribusi gas, katup dapat mulai menempel. Untuk mencegah hal ini terjadi, diperlukan pemasangan pegas katup sport (titanium). Katup dapat putus dari kenaikan tajam oleh camshaft yang dipasang, oleh karena itu, katup itu sendiri harus diganti dengan yang diperkuat.
Langkah 3
Opsi yang lebih padat karya adalah pemboran kepala silinder (kepala silinder). Saat mengebor kepala silinder, diameter port inlet dan outlet meningkat, dan katup dengan diameter pelat yang besar dipasang. Kerugian dari metode ini adalah keausan yang besar dari mekanisme distribusi gas.
Langkah 4
Blok silinder membosankan. Dengan memilih metode ini, Anda meningkatkan perpindahan mesin dan, karenanya, tenaga. Kerugian dari metode ini adalah risiko kerusakan pada sistem pendingin mesin. Jika blok silinder terbuat dari logam paduan ringan, mesin bisa menjadi terlalu panas.
Langkah 5
Nitrous oksida N20. Opsi pemaksaan ini adalah yang paling tidak dapat diandalkan dan cukup mahal. Nitrous oxide dimasukkan ke dalam silinder dengan bahan bakar. Ini adalah gas yang dikenal sebagai gas tertawa yang digunakan untuk anestesi. Prinsipnya adalah bahwa di bawah aksi suhu tinggi, nitrous oxide terurai dan sebagian oksigen tambahan diperoleh di dalam silinder, yang meningkatkan detonasi. Dengan metode ini, ada risiko terbakarnya ring piston dan piston itu sendiri. Menggunakannya, lebih baik mengganti piston cincin dengan yang diperkuat. Juga, sumber daya mesin berkurang secara signifikan. Pada saat injeksi, tenaga mesin bisa meningkat 50-80 hp.
