Tenaga mesin adalah salah satu indikator terpentingnya. Penggemar mobil memiliki kesempatan untuk meningkatkannya secara signifikan dengan bantuan penyetelan dangkal atau dalam.
Bayangkan situasi ketika Anda belum berencana untuk mengganti mobil dan itu benar-benar cocok untuk Anda, dengan pengecualian indikator daya, kelincahan, dan agresivitas mesin. Anda tiba-tiba menginginkan kecepatan dan adrenalin dalam darah Anda. Apa yang harus dilakukan? Tips pertama adalah ganti mesin mobil anda dengan unit yang lebih bertenaga, andai saja sesuai dengan merk kuda besi anda. Jika, karena beberapa alasan, ini tidak dapat dilakukan, maka Anda tidak boleh langsung putus asa.
Ada beberapa cara untuk menambahkan selusin menjadi satu setengah "kuda" ke mesin, meskipun Anda harus segera memperingatkan bahwa ini akan secara signifikan mengurangi umur mesin. Namun, jika Anda tetap memutuskan untuk melakukan operasi, maka mari kita beralih ke mempertimbangkan esensi masalah.
Apa yang termasuk dalam konsep penyetelan mesin
Penyetelan mesin (pemaksaan) dimungkinkan baik dangkal maupun lebih dalam. Tuning tipe pertama melibatkan pelaksanaan prosedur untuk memfasilitasi "pernapasan mobil", yang dicapai:
1. Mengganti filter udara standar dengan yang disebut filter resistansi nol. Inti dari manipulasi adalah untuk secara signifikan mengurangi konsumsi energi, yang digunakan untuk menyedot udara ke dalam mesin.
2. Optimalisasi sistem pembuangan agar aliran gas lebih mudah melalui sistem pembuangan. Pekerjaan ini terdiri dari pemasangan manifold buang tipe laba-laba dan apa yang disebut sistem pembuangan "aliran langsung". Saya harus mengatakan bahwa selain sedikit peningkatan tenaga mesin, Anda akan mendapatkan suara yang lebih agresif selama operasinya (konsekuensi dari pengaturan "aliran maju"), yang, mungkin, akan memberi Anda sensasi yang diperlukan.
Fitur penyetelan yang dalam
Apakah Anda serius tentang prospek keausan mesin yang cepat? Kemudian Anda dapat melanjutkan ke penyetelan yang dalam, yaitu, ke perubahan serius dalam karakteristik unit daya.
Penyetelan chip paling sering dilakukan ketika firmware pabrik diubah di unit kontrol elektronik untuk memasok dan menyesuaikan campuran bahan bakar. Dengan prosedur seperti itu, Anda tidak hanya dapat meningkatkan daya sebesar 15-20%, tetapi juga meningkatkan torsi secara signifikan. Dipraktekkan, jika perlu (atau sesuka hati), pemboran silinder, pemasangan poros engkol dan piston yang ringan. Semua tindakan ini dalam kombinasi dapat memberikan efek yang sangat serius (meningkatkan kekuatan hingga dua kali lipat).
Setelah mencapai tujuan ini, meningkatkan karakteristik dinamika dan kecepatan mobil, jangan lupa untuk menyesuaikan sistem pengereman mobil Anda dan elemen suspensi dengan kenyataan baru.
