Cara Menyiram Kontrol Kecepatan Idle

Daftar Isi:

Cara Menyiram Kontrol Kecepatan Idle
Cara Menyiram Kontrol Kecepatan Idle

Video: Cara Menyiram Kontrol Kecepatan Idle

Video: Cara Menyiram Kontrol Kecepatan Idle
Video: CARA SERVIS SENSOR ISC (IDLE SPEED CONTROL) YANG SUDAH LELET..... KINERJANYA. 2024, September
Anonim

Jika mobil macet saat bergerak atau segera setelah menghidupkan mesin, dan jumlah putaran idle yang tidak stabil berkisar antara 700 hingga 2000, membilas kontrol kecepatan idle dan memasang pemisah oli akan membantu.

Cara menyiram kontrol kecepatan idle
Cara menyiram kontrol kecepatan idle

Diperlukan

  • - cairan untuk mencuci karburator
  • - pelumasan "kunci cair"
  • - kunci heksagonal

instruksi

Langkah 1

Lepaskan kedua klem dari intake manifold dari air manifold. Satu klem ada di tempat bodi terhubung ke filter udara, yang lain ada di tempat bodi terhubung ke unit suplai udara melalui throttle.

Langkah 2

Kemudian lepaskan kontak aliran udara dan sensor suhu dari pipa cabang. Lepaskan pipa ventilasi bak mesin dari penutup katup. Anda dapat mengidentifikasi pipa ini dari penampilannya: diameternya lebih lebar.

Langkah 3

Putuskan kontak dari pengontrol kecepatan idle. Kemudian, setelah melepas saluran masuk, lepaskan regulator itu sendiri, yang dipasang pada sepasang sekrup M6 dengan segi enam internal.

Langkah 4

Lepaskan solenoida dari pengatur kecepatan idle, di mana kontak kontrol katup berada.

Langkah 5

Isi ruang dengan cairan pembilasan karburator. Setelah beberapa menit, tiriskan dan isi ulang. Ulangi prosedur ini sampai cairan yang keluar dari bilik menjadi ringan.

Langkah 6

Ambil elektromagnet dan hubungkan ke generator pulsa. Atur tegangan ke 12 V, frekuensi 1 Hz dan nyalakan daya. Posisikan elektromagnet secara vertikal dengan lubang di atas.

Langkah 7

Saat inti solenoida bergerak, semprotkan cairan siram karburator ke dalam inti. Ulangi pengisian cairan beberapa kali setiap 1 hingga 2 menit.

Langkah 8

Setelah lima menit, balikkan elektromagnet dan biarkan cairan yang tersisa mengalir. Ulangi operasi pembilasan inti lagi, sehingga mencapai gerakan bebasnya.

Langkah 9

Tiup solenoid dan regulator secara menyeluruh dengan kompresor. Rawat sisi dalam kedua bagian dengan pelumas tembus, gunakan "Kunci Cair" untuk ini.

Langkah 10

Hubungkan solenoid ke blok katup. Menggunakan baterai isi ulang, berikan tegangan ke kontaknya beberapa kali. Solenoid harus dipicu oleh pergerakan katup dan klik karakteristik. Ini akan memeriksa kualitas flush yang dilakukan dan fungsionalitas koneksi.

Langkah 11

Pasang kembali semua bagian dalam urutan terbalik, hidupkan mesin.

Direkomendasikan: