Tanda-tanda pertama dari pengontrol kecepatan idle yang tidak berfungsi adalah; kecepatan engine mengambang, engine berhenti saat melepas gigi, putaran engine tinggi pada engine hangat, putaran engine rendah pada engine dingin. Hal ini bisa terjadi karena asupan udara yang berlebihan. Pasokannya di mesin dengan injeksi bahan bakar harus diatur oleh komputer, yang, dengan mempertimbangkan pembacaan sejumlah sensor, membuka untuk sementara katup injektor atau injektor.
instruksi
Langkah 1
Putuskan sambungan sistem kelistrikan kendaraan. Matikan tanah. Regulator adalah organ pelaksana operasi mesin, oleh karena itu, jika tidak berfungsi, lampu "kerusakan injektor" tidak akan menyala. Ini adalah motor stepper jarum lancip. Regulator dipasang pada throttle body, memberikan jumlah udara yang telah ditentukan melewati throttle tertutup, yang diatur oleh komputer on-board mobil untuk pemanasan yang seragam dan pengoperasian mesin yang stabil.
Langkah 2
Buka sekrup yang menahan regulator dan lepaskan regulator. Kontrol kecepatan idle terletak di throttle body dan dipasang padanya dengan dua sekrup. Dalam beberapa model, sekrup diisi dengan cat dan pernis atau dibor, maka perlu untuk membongkar throttle body dengan pembongkaran berikutnya.
Langkah 3
Siram port tempat duduk regulator dan tiup dengan udara bertekanan. Bongkar regulator dengan hati-hati agar tidak merusak belitan regulator. Periksa selongsong pemandu, jika jarum lancip berputar bebas dengan celah, maka selongsong harus diganti. Jarum lancip harus bebas dari kerusakan atau abrasi yang terlihat. Ganti jika rusak.
Langkah 4
Periksa integritas pegas penahan. Menggunakan alat pengukur, periksa integritas belitan regulator. Bersihkan kontak kumparan. Pasang kontrol kecepatan idle. Sebelum memasangnya di mobil, ukur jarak dari flensa badan pengatur ke tepi jarum lancip, harus 23 mm. Jika jaraknya lebih atau kurang, maka jarum harus diganti.
Langkah 5
Pasang kontrol kecepatan idle ke kursi di throttle body. Hubungkan steker kontrol ke kontrol kecepatan idle. Nyalakan catu daya ke kendaraan. Nyalakan mesin dan uji dalam mode yang berbeda.
