Masalah utama model Zhiguli klasik adalah pengaturan pengapian. Seringkali dari pengapian yang tidak diatur dengan benar, mobil macet selama perjalanan, karburator menyala. Singkatnya, masalah ini tidak bisa diabaikan. Karena itu, perlu untuk dapat mengatur kunci kontak pada klasik.
Diperlukan
- 1) Kunci pas universal untuk memutar ratchet;
- 2) Kunci pas ujung terbuka pada "13";
- 3) Indikator.
instruksi
Langkah 1
Lepaskan mur pengikat distributor dengan kunci "13". Lepaskan juga penutup distributor. Sekarang atur lokasi kontak luar distributor ke silinder pertama. Pasang penutup dan kencangkan mur pengikat. Ingatlah untuk memasang "kabel lapis baja" pada busi dengan urutan yang benar. Biasanya nomor silinder ditunjukkan pada kabel.
Langkah 2
Ingat penunjukan tanda di sampul depan blok silinder. Tanda pertama berarti sudut maju pengapian sebesar 10 derajat, tanda kedua sebesar 5 derajat, yang ketiga sebesar nol derajat.
Langkah 3
Beri tanda pada katrol alternator. Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas serbaguna untuk memutar mur ratchet. Jika tanda katrol sangat jauh, Anda dapat memindahkannya ke jarak terdekat dengan menggulir starter dengan kunci. Tanda yang terletak di katrol dapat ditandai dengan kapur untuk visibilitas yang lebih baik. Gunakan obeng indikator untuk menentukan waktu pengapian. Untuk melakukan ini, sambungkan satu probe indikator ke kontak yang bertanggung jawab atas tegangan rendah distributor. Hubungkan yang lain ke ground. Nyalakan kunci kontak. Sekarang, dengan menggunakan kuncinya, putar ratchet di sepanjang tanda sampai lampu indikator menyala.
Langkah 4
Periksa waktu pengapian yang benar. Panaskan mesin mobil hingga suhu pengoperasian. Kendarai mobil Anda hingga 50 km / jam dan kendarai di gigi empat. Kemudian tekan pedal akselerator dengan tajam, ledakan akan terjadi selama 1-3 detik. Jika tidak ada, tingkatkan waktu pengapian dengan memutar, distribusikan berlawanan arah jarum jam. Dengan detonasi yang lebih lama, kurangi sudut maju dengan menggerakkan rumah distributor searah jarum jam. Jika karburator atau pipa knalpot "menembak" saat mesin dihidupkan, itu berarti pengapian yang disetel lebih awal. Jika mesin tidak menyala untuk waktu yang lama, maka kunci kontaknya nanti.
