Pemilik mobil modern sangat tertarik dengan umur panjang mobilnya, dan ini berhubungan langsung dengan kualitas bahan bakar. Sangat sulit untuk secara mandiri menentukan kepatuhan bensin dengan standar - ada kemungkinan tes khusus akan dikeluarkan di masa depan; sementara itu, Anda harus mengandalkan integritas SPBU.
Angka-angka di sebelah penunjukan huruf menunjukkan angka oktan; semakin besar mereka, semakin stabil molekul bensin dan semakin sedikit detonasi. Angka oktan dapat didahului dengan satu huruf (A) atau dua (AI). "A" menunjukkan bahwa bahan bakar ditujukan untuk mobil, "I" menunjukkan bahwa nilai oktan ditentukan dengan metode penelitian. Bahan bakar beroktan tinggi selalu lebih mahal. Perlu segera dicatat bahwa dalam kondisi domestik perlu untuk secara mandiri menentukan merek bahan bakar, mis. angka oktannya tidak mungkin - tes laboratorium diperlukan. Namun, sangat mungkin untuk memahami aplikasi, keunggulan dari kedua merek.
Bensin AI-92
Dianggap masuk dalam kategori motor bensin Reguler. Ini adalah bahan bakar beroktan tinggi yang digunakan dalam mesin otomotif kompresi tinggi. Bensin tahan terhadap ledakan dan memastikan pengoperasian mesin yang mulus. Namun, di negara-negara Eropa itu dianggap sebagai jenis bahan bakar yang "terancam punah", terutama karena toksisitas gas buang. AI-92 banyak digunakan di Rusia. Bensin ini bisa bertimbal atau tanpa timbal (sesuai dengan jumlah timbalnya).
Bensin AI-95
Milik kategori Premium motor bensin. Ini dianggap sebagai bahan bakar dengan kualitas yang lebih baik. Dalam pembuatannya, bensin, berbagai aditif untuk mengurangi ledakan digunakan. Dalam jenis bahan bakar ini, kandungan timbalnya minimal, yang memberikan nilai tambah yang tidak diragukan lagi dalam hal lingkungan. Ada juga subkelas bensin ke-95 - Bahan bakar ekstra, yang sepenuhnya bebas timah. Dalam hal sifat anti-ketukan, AI-95 hampir mirip dengan "rekan", bensin 93.
Perbandingan merek bahan bakar
Jika kita membandingkan secara teoritis, bensin ke-95 memiliki kualitas yang lebih baik daripada yang ke-92, setidaknya toksisitas gas buangnya jauh lebih sedikit. Namun dalam praktiknya, situasinya agak berbeda; apalagi jika terhubung dengan SPBU Rusia. Perbedaan utama antara ke-95 dan ke-92 adalah adanya lebih banyak aditif, khususnya, berbagai eter, yang berkontribusi pada pembakaran bahan bakar yang lebih cepat, yang memberikan sedikit penghematan dalam konsumsi bensin. Namun pada kenyataannya, penghematan ini lebih dari "dimakan" oleh biaya yang lebih tinggi.
Selain itu, seperti yang diperlihatkan oleh latihan, kebetulan di SPBU Rusia, yang ke-92 ternyata lebih baik daripada yang ke-95. Faktanya, perbedaan antara kedua jenis bahan bakar ini sangat kecil saat ini dan tergantung pada ketelitian pabrikan dan penjual. Karena itu, hanya ada satu jalan keluar - mengisi bahan bakar di pompa bensin yang sudah terbukti.
