Alasan utama bau antibeku di mobil adalah kebocoran pada sistem pemanas. Juga, jika pendingin mendidih, itu dapat dibuang melalui katup di tutup tangki ekspansi.
instruksi
Langkah 1
Antibeku memiliki rasa manis tertentu yang tidak dapat dikacaukan dengan apa pun. Bahkan baunya ketika dihirup meninggalkan residu yang tidak menyenangkan pada saluran pernapasan. Munculnya kebocoran pada radiator pemanas, pipa, faucet kompor adalah alasan utama bau antibeku di kompartemen penumpang. Paling sering, kebocoran muncul di radiator. Sangat tidak disarankan untuk menuangkan sealant bubuk, soda, mustard ke dalam sistem pendingin. Ya, celahnya akan tersumbat, dan tidak akan ada kebocoran. Tetapi hanya bubuk ini yang akan mengendap di permukaan pipa, di termostat, dan di saluran mesin. Dan ini akan menyebabkan seringnya perbaikan sistem pendingin.
Langkah 2
Jika bau antibeku muncul, maka Anda perlu menemukan penyebab kemunculannya. Anda harus mulai dengan kompor. Jika radiator rusak, itu harus diganti. Jika terjadi retakan kecil, radiator dapat disegel atau dirawat dengan sealant. Pastikan untuk menurunkan permukaan sebelum menerapkan sealant. Maka hanya kualitas perbaikan yang akan berada pada level tinggi. Jika kerusakan radiator sangat besar, maka akan lebih bijaksana untuk menggantinya. Yang baru akan dapat melayani Anda setidaknya lima tahun. Karena itu, dengan memasang radiator baru, Anda akan lama melupakan bau antibeku di kabin.
Langkah 3
Adapun keran kompor dan tabung karet, perbaikannya tidak mungkin. Jika terjadi kebocoran, Anda harus mematikan sistem pemanas dan terus mengemudi ke tempat perbaikan. Tetapi Anda dapat terus mengemudi tanpa mematikan pemanas, jika kebocorannya tidak signifikan. Letakkan lap di bawah kebocoran agar karpet tidak rusak. Biasanya, derek dipasang di badan mobil, empat selang terhubung ke sana. Dua ke pemanas, dan dua ke sistem pendingin (ke blok mesin dan ke termostat). Bahkan kebocoran pada pipa di bawah kap dapat menyebabkan bau antibeku muncul di dalam mobil.
Langkah 4
Namun tidak hanya kerusakan pada sistem pemanas yang bisa menjadi penyebab bau antibeku. Seringkali, karena mendidihnya cairan pendingin, ia dikeluarkan melalui katup outlet pada tutup tangki ekspansi. Ini terjadi karena pergerakan yang lama pada gigi rendah (dalam kemacetan lalu lintas) dengan kipas pendingin yang tidak berfungsi. Termostat yang rusak juga dapat menyebabkan pendingin mendidih. Jika panah pengukur suhu mencapai tanda merah dan kipas tidak berfungsi, cobalah untuk berhenti sesegera mungkin. Biarkan mesin dingin, lalu sambungkan kipas ke baterai. Tetapi jika termostat tidak berfungsi, ini tidak akan membantu, Anda harus menggantinya.
