Pemilik mobil salju, saat menyetel mesin, tidak seperti pemilik mobil dan sepeda motor, tidak dapat memeriksa daya mesin pada dinamometer karena desain trek mobil salju yang tidak biasa. Dalam situasi ini, tetap hanya melakukan tes dalam kondisi "jalan" agar dapat melakukan penyesuaian yang diperlukan dan mengubah pengaturan berdasarkan parameter yang diperoleh.
instruksi
Langkah 1
Pasang pengontrol bahan bakar opsional yang akan menyesuaikan aliran ke mesin jika perlu Hubungkan pengontrol antara unit kontrol elektronik mobil salju dan injektor untuk dapat mengubah sinyal yang menuju ke sana. Selain itu, sambungkan beberapa kabel ke pemutusan terminal untuk memasang perekam sinyal.
Langkah 2
Hubungkan sensor komposisi gas buang ke knalpot, yang mengukur komposisi campuran saat mengemudi. Untuk menulis sinyal ke memori Flash, lengkapi semua sensor yang terpasang dengan perekam. Periksa pengoperasian sensor pada laptop: layar harus menampilkan parameter seperti suhu dan kecepatan mesin, posisi throttle, tekanan intake manifold, komposisi gas buang, dan durasi pulsa injeksi.
Langkah 3
Ambil beberapa perjalanan dengan mobil salju menggunakan mode dan beban mesin yang berbeda. Dalam hal ini, perekam yang terhubung ke mobil salju, melakukan pengukuran beberapa kali per detik, akan merekam semua parameter operasi mesin dalam berbagai kondisi: selama akselerasi, saat naik, saat turun. Dalam kondisi mengemudi di dunia nyata, Anda akan mendapatkan data yang lebih akurat daripada dalam tes dinamometer, karena karakteristik seperti kelembaban, suhu, aliran udara, dan lainnya akan diperhitungkan.
Langkah 4
Analisis tabel komposisi campuran yang dihasilkan tergantung pada beban dan kecepatan mesin, di mana sel-sel dengan warna berbeda akan menunjukkan campuran yang ramping, normal, dan kaya. Dengan menggunakan data ini, hitung tabel koreksi dan unduh ke pengontrol bahan bakar. Pasang pompa akselerator, lepaskan kabel berlebih dan kencangkan pengontrol bahan bakar di bawah kap dengan aman.
