Timing belt adalah bahan habis pakai yang paling penting. Kegagalan untuk menggantinya tepat waktu dapat mengakibatkan perpindahan waktu katup, pelanggaran momen pengapian. Dan dengan keausan kritis, sabuk bisa putus, itulah sebabnya katup hanya menekuk saat bertabrakan dengan piston.
Diperlukan
- - satu set kunci dan obeng;
- - jack;
- - guncangan roda;
- - dukungan keamanan;
- - paket waktu.
instruksi
Langkah 1
Ganti timing belt pada Lacetti sekali setiap 60 ribu kilometer. Tetapi selama periode ini, sangat penting untuk memeriksanya dari kerusakan. Selama pengoperasian, belt mungkin tertutup retakan atau terpotong. Ini penuh dengan kerusakan, akibatnya katup akan menekuk, dan mungkin bahkan pelanggaran integritas kepala blok. Pertama, Anda harus berhenti di bawah roda kiri belakang, dan menaikkan bagian depan kanan mobil dengan dongkrak. Sebelum menggantung, Anda perlu sedikit melonggarkan pengikat roda ke hub.
Langkah 2
Tempatkan mesin pada penyangga khusus, karena dongkrak berguna untuk tujuan lain. Buka semua baut dan lepaskan roda. Sekarang buka kap mesin dan gunakan kunci 10 untuk membuka ketiga baut yang menahan pelindung timing belt. Lepaskan dan lihat kondisi sabuk. Untuk memutar poros engkol, Anda harus menyalakan kecepatan keempat dan, setelah mengembalikan roda ke tempatnya, putar. Ini adalah cara termudah. Tapi Anda tidak bisa begitu saja melepas timing belt. Drive aksesori harus dilonggarkan terlebih dahulu. Hal ini dilakukan untuk melepas sabuk alternator, power steering dan AC.
Langkah 3
Tempatkan dongkrak di bawah bak mesin sebelum melepas bantalan. Tanpa membongkarnya, tidak mungkin mengganti timing belt. Alih-alih jack, Anda dapat menggunakan palang yang dipasang di antara tiang. Penting untuk mengikat mesin dengan kabel agar tidak jatuh setelah melepas bantal. Ketika ruang untuk perbaikan telah dibersihkan, Anda dapat mulai membongkar sabuk. Untuk melakukan ini, lepaskan katrol penggerak aksesori dan kendurkan katrol pemalas. Omong-omong, pastikan untuk menggantinya bersama ikat pinggang.
Langkah 4
Lepaskan sabuk waktu. Juga, bongkar kedua rol, karena harus diganti tanpa gagal. Sekarang Anda perlu mengatur camshaft sesuai dengan tanda. Jika tidak, pengoperasian silinder akan salah, ketika mencoba menghidupkan mesin, katup dapat bertemu dengan piston. Hal ini akan merusak komponen mesin. Poros engkol juga dipasang menggunakan tanda pada balok dan puli.
Langkah 5
Sekarang pasang rol penopang dan penegang, lalu pasang timing belt. Perhatikan baik-baik panah di bagian depan. Jika ya, maka letakkan sabuk di atasnya, jika tidak maka akan terkelupas. Kemudian kencangkan dengan roller dan rakit seluruh rakitan dalam urutan terbalik yang ketat.
