Beberapa kendaraan dilengkapi dengan turbocharger pada mesin pembakaran internal. Perannya adalah untuk memaksa udara masuk ke dalam silinder mesin, meningkatkan kualitas campuran pembakaran, yang mengarah pada peningkatan daya. Turbin adalah mekanisme yang sangat tidak stabil karena beroperasi pada suhu yang sangat tinggi. Penyebab umum kegagalan turbin adalah penurunan tekanan sistem.
Diperlukan
Selang, adaptor, dan pengukur tekanan
instruksi
Langkah 1
Tentukan tekanan turbin maksimum menggunakan dokumentasi pabrikan. Jika tidak ada informasi, maka gunakan Internet dan cari tahu nilai tekanan yang diizinkan dari pabrikan.
Langkah 2
Dalam kebanyakan kasus, tekanan dapat diukur dari intake manifold. Kesimpulan di atasnya ditutup dengan colokan khusus. Atau sambungkan selang ke puting pelepas tekanan. Pastikan manifold terhubung ke hilir katup throttle.
Langkah 3
Pastikan selang tidak menyentuh bagian mesin yang bergerak. Tarik selang ke kompartemen penumpang dan sambungkan ke pengukur tekanan.
Langkah 4
Mulai mesin. Panaskan mesin hingga suhu cairan pendingin optimal. Luangkan waktu Anda selama proses pemanasan; mesin harus melakukan pemanasan secara bertahap. Dianjurkan untuk menghangatkan cairan ke suhu operasi dengan cepat.
Langkah 5
Pilih jalan yang rata. Putar mesin ke 3000 rpm di gigi 3 atau 4. Pertahankan putaran mesin agar nilai tachometer tidak melebihi 3000 rpm. Gunakan pedal rem untuk mencapai hasil.
Langkah 6
Tekan pedal bahan bakar sepenuhnya dan periksa pembacaan pengukur tekanan. Jika pembacaan tekanan berbeda dari dokumentasi, maka sesuaikan turbin atau hubungi pusat khusus.
