Kondisi pengoperasian kendaraan dan start mesin yang benar secara langsung bergantung pada katup idle. Sayangnya, katup idle menjadi kotor dari waktu ke waktu. Alasan utama kontaminasi KXX adalah debu oli yang menembus melalui tabung ventilasi bak mesin. Bagaimana cara membersihkan katup idle?
Diperlukan
- - kunci untuk 8;
- - agen pembersih;
- - Obeng;
- - kain;
- - sealant
instruksi
Langkah 1
Kendurkan klem yang terletak di pipa filter udara dan lepaskan pipa asupan udara. Lepaskan tabung throttle kecil.
Langkah 2
Kendurkan mur dan lepaskan kabel pedal gas dari aktuator throttle.
Langkah 3
Pindahkan klem ke samping dan lepaskan pipa suplai cairan pendingin dari KXX. Lepaskan katup throttle dengan membuka baut pemasangan, dan lepaskan pipa antibeku kedua dari katup. Periksa apakah kebocoran cairan pendingin telah berhenti. Disarankan untuk melakukan prosedur ini pada suhu dan tekanan rendah dalam sistem pendingin. Ini akan meminimalkan hilangnya antibeku dan menghindari luka bakar.
Langkah 4
Lepaskan katup idle dari katup throttle. Bilas semua bagian secara menyeluruh dengan bahan pembersih khusus. Cocok, misalnya, WD-40, atau cairan lain dengan komposisi serupa. Untuk melakukan ini, lepaskan segel karet dan arahkan semprotan dari kaleng aerosol ke bagian katup yang tidak digunakan. Taburkan cairan pada semua item secara bebas. Tunggu 10-15 menit. Ulangi perawatan, bersihkan area yang sangat kotor dengan lap.
Langkah 5
Keringkan semua bagian secara menyeluruh dan pasang kembali dalam urutan terbalik. Tutup sambungan tubuh dengan katup dengan sealant khusus. Hal ini untuk menghindari kebocoran udara yang tidak diinginkan, yang dapat menyebabkan masalah saat memulai Sambungkan semua selang dan konektor. Coba setel sekrup penyetel ke posisi yang sama seperti semula. Periksa tingkat antibeku. Tambahkan pendingin jika perlu.
