Model mobil Datsun On-Do yang relatif baru telah mendapatkan publisitas luas. Mobil tersebut dinyatakan sebagai mobil asing Jepang, namun banyak yang percaya bahwa ini adalah pengembangan dari AvtoVAZ.
Padahal, Datsun hanyalah merek Jepang. Datsun dimiliki oleh Nissan dan memproduksi mobil beranggaran rendah. Iklan dan poster secara aktif mengiklankan Datsun On-Do sebagai mobil asing Jepang yang kuat, tetapi ini hanyalah sebuah iklan. Faktanya, Datsun on-DO tidak lebih dari Lada Granta yang ditingkatkan.
Bagasi yang lebih besar telah ditambahkan ke mobil, dan suspensi telah ditingkatkan. Selain itu, desain telah dibuat, peralatan yang lebih kaya telah ditambahkan dan, tentu saja, biaya mobil telah meningkat. Pabrikan Datsun on-DO adalah AvtoVAZ. Secara visual, Anda dapat melihat kemiripan yang kuat antara Grants dan Datsun On-Do. Tentu saja ini bukan model kembar, Datsun memiliki perbedaan tersendiri seperti lampu depan, bumper, grill radiator. Ada juga perubahan pada kabin, tetapi kecil dan murah. Sangat mudah untuk membingungkan kedua mobil dalam gelap.
Masalahnya adalah aliansi Renault-Nissan memiliki AvtoVAZ. Untuk memenuhi kebutuhan segmen pasar dan pelanggan yang berbeda dengan status sosial dan kemampuan keuangan yang berbeda, perusahaan memutuskan untuk memproduksi model mobil yang hampir sama dengan merek yang berbeda dan dengan harga yang berbeda. Menggunakan teknologi yang sama, mudah untuk membuat beberapa dari satu merek mobil, sambil sedikit mengubah cangkang luar dan dalam. Hal ini dibuktikan tidak hanya oleh Datsun On-Do, tetapi juga oleh Lada Largus yang merupakan prototipe station wagon Dacia Logan yang lebih murah.
Dalam model AvtoVAZ modern, elemen interior dan penyetelan dari mobil Renault digunakan secara aktif, ini dapat dilihat dalam perkembangan yang sama sekali baru dari pabrik mobil Rusia - Lada Ikh-Ray dan Lada Vesta, yang secara lahiriah menyerupai model Renault yang sudah kita kenal, dan di dalam memiliki suku cadang dan suku cadang mereka …
