Kehilangan pengisian atau mendengar peluit dari generator? Maka Anda harus melakukan sejumlah tindakan yang memungkinkan Anda mengidentifikasi kerusakan dan menghilangkannya. Kerusakan paling sederhana adalah keausan sikat atau kerusakan regulator relai. Itu dihilangkan dengan mengganti rakitan sikat, tidak perlu melepas generator.
Di mobil VAZ 2107, ada dua sumber daya - baterai yang memberi makan sistem saat mesin dimatikan, dan generator yang menyediakan arus ke semua sirkuit saat mesin bekerja, ditambah lagi mengisi baterai. Anda dapat berkendara tanpa baterai, Anda harus memulai hanya dari tarikan dan menyalakan beban di terminal. Namun tanpa genset Anda tidak akan berkendara dalam waktu yang lama.
Pada tujuh, generator memiliki tiga belitan daya, mereka terhubung sesuai dengan skema "bintang". Artinya, awal belitan saling berhubungan, dan tegangan tiga fase bolak-balik dihilangkan dari ujungnya. Ya, generator kami menghasilkan tepat tiga fase. Dan untuk mendapatkan tegangan konstan, ada penyearah semikonduktor dengan enam dioda.
Penyelesaian masalah
Jadi, ada gangguan, lampu di dashboard menyala, baterai tidak menyala. Apa yang harus dilakukan? Perhatikan sabuk terlebih dahulu. Ada kemungkinan bahwa itu hanya dilonggarkan dan katrol generator tidak berputar. Untuk memperbaiki situasi, Anda hanya perlu mengencangkan tali. Hal kedua di permukaan adalah oksidasi kontak. Periksa dengan hati-hati regulator relai, satu kabel masuk ke sana, yang dapat teroksidasi. Dari sini, pengisian daya menghilang.
Apakah lampu mati dan baterai kehilangan daya? Pada saat yang sama, sabuk dikencangkan sesuai dengan semua aturan? Kita harus membongkar dasbor dan mengganti lampunya. Entah itu terbakar, atau kabelnya putus. Kerusakan yang sering terjadi adalah penghapusan sikat atau kerusakan regulator relai. Secara struktural, kedua elemen ini digabungkan dalam satu tubuh, jika terjadi kerusakan hanya menggantinya dengan yang baru. Kerusakan satu atau lebih dioda juga akan menyebabkan kurangnya pengisian.
Mekaniknya tidak abadi, jika Anda mendengar peluit dari sisi generator, maka satu hal dapat dikatakan - bantalan pada penutup depan telah gagal. Biasanya putus karena terlalu mengencangkan sabuk. Karena itu, saat menyetel, pastikan untuk menariknya secukupnya. Interferensi yang terlalu kuat menyebabkan keausan bantalan yang sangat cepat, dan terlalu lemah, seperti yang disebutkan sebelumnya, menyebabkan kurangnya pengisian daya.
Kami melakukan perbaikan
Mengganti relay regulator adalah hal yang paling mudah dilakukan. Cukup dengan membuka dua baut, melepas regulator, memasang yang baru dan mengencangkan. Anda hanya perlu mencabut terminal negatif, Anda tidak perlu melepas generator sepenuhnya. Tetapi jika kerusakan terletak pada bantalan atau jembatan dioda, maka Anda harus melepas generator sepenuhnya dan membongkarnya. Ingatlah untuk melepaskan baterai saat melakukan pekerjaan.
Generator diikat dari atas (pada braket tempat sabuk dikencangkan) dan dari bawah (ke blok mesin). Pembongkaran terdiri dari pembongkaran katrol, penutup depan dan belakang, angker, dioda semikonduktor. Di penutup depan, bantalan dipasang dengan pelat yang harus dilepas saat diganti. Anda harus merobohkan bantalan menggunakan sepotong tabung dengan diameter yang sesuai. Cobalah untuk tidak berlebihan dengan mengetuk perlahan dengan palu untuk menarik bantalan keluar dari dudukannya secara merata.
Untuk menguji jembatan dioda, Anda harus melepas solder setiap semikonduktor. Kontinuitas dasar dengan penguji atau, jika tidak ada, dengan lampu dan sumber arus konstan. Semikonduktor adalah elemen yang menghantarkan arus dalam satu arah. Pertama, hubungkan plus ke anoda dan minus ke katoda. Kemudian ubah posisi kabel. Dalam satu kasus, arus harus lewat, dan yang lain tidak (atau akan ada beberapa hambatan). Setelah mengidentifikasi dioda yang rusak, itu harus diganti.
