Setelah lama menggunakan kendaraan, banyak bagian yang aus. Bersama dengan mereka, kualitas karburator menderita, setelah itu dapat macet saat idle. Ini berarti sudah waktunya untuk menyesuaikannya.
Itu perlu
- - Obeng;
- - kunci pas.
instruksi
Langkah 1
Atur poros engkol ke kecepatan minimum. Untuk mengatur frekuensi maksimum sekrup kualitas campuran, Anda harus memutarnya ke arah yang berbeda, tetapi jangan mengubah posisi katup throttle.
Langkah 2
Panaskan mesin mobil, karena hanya dalam kondisi seperti itu dimungkinkan untuk menyesuaikan karburator. Kemudian, dengan sekrup pertama, batasi penutupan kolom throttle. Tindakan ini akan membantu memperbaiki posisi throttle terbuka mobil di ruang karburator (primer) yang diinginkan. Sesuaikan kualitas campuran bahan bakar dengan sekrup kedua. Ini berarti bahwa dengan melepaskannya, Anda dengan demikian meningkatkan kandungan bensin dalam uap sistem bahan bakar dan mendapatkan campuran yang kaya. Jika Anda memutarnya ke dalam, campurannya akan habis.
Langkah 3
Jangan lupa untuk memutar sekrup kualitas campuran sepenuhnya, dan sekrup jumlah campuran harus disekrup dalam dua putaran.
Langkah 4
Lanjutkan langsung ke penyetelan karburator untuk memastikan pengoperasian mesin Oka yang stabil pada kecepatan idle. Lakukan ini hanya setelah Anda berurusan dengan sekrup yang terletak di bagian bawah karburator. Temukan lokasi sekrup penyetelan yang benar (akan memberikan kualitas dan kuantitas campuran yang dibutuhkan). Pengoperasian yang mulus dan ekonomis akan tercapai tepat di posisi ini.
Langkah 5
Putar sekrup pertama ke kiri lalu ke kanan sehingga putaran mesin disetel ke kecepatan minimum. Lakukan hal yang sama dengan sekrup kedua untuk mengatur putaran mesin maksimum.
Langkah 6
Selesaikan penyetelan karburator Oka sebagai berikut. Atur sekrup pertama ke kecepatan 600-700 rpm, dan gunakan pedal untuk meningkatkannya menjadi 4000. Setelah tindakan ini, mesin akan bekerja dengan baik saat idle.
