Cara Membobol Mesin Setelah Overhaul

Daftar Isi:

Cara Membobol Mesin Setelah Overhaul
Cara Membobol Mesin Setelah Overhaul

Video: Cara Membobol Mesin Setelah Overhaul

Video: Cara Membobol Mesin Setelah Overhaul
Video: Cara Menghidupkan Mesin Setelah Di Overhaul 2024, November
Anonim

Selama perombakan besar-besaran mesin, beberapa bagian diganti. Permukaannya selalu memiliki penyimpangan mikroskopis, yang dihaluskan saat mesin berjalan. Agar running-in semua bagian mesin mobil yang diganti berhasil, mobil perlu running-in.

Cara membobol mesin setelah overhaul
Cara membobol mesin setelah overhaul

Diperlukan

Mobil, oli mesin berkualitas tinggi

instruksi

Langkah 1

Untuk sepenuhnya menggunakan sumber daya mesin mobil, dengan itikad baik ikuti semua rekomendasi untuk menjalankan motor yang telah mengalami perombakan besar-besaran.

Langkah 2

Ingat hal utama: pembobolan harus seragam. Selama dua hingga tiga ribu kilometer pertama, mesin dikontraindikasikan dalam akselerasi dan deselerasi mendadak. Karena itu, lebih baik mengemudi di mobil bukan di kemacetan kota, tetapi di jalan bebas hambatan yang panjang.

Langkah 3

Saat menggosok bagian yang aus, mereka memanas secara tidak perlu. Oleh karena itu, jalankan di mesin setelah perbaikan di bawah beban yang lebih rendah. Selama 500 km pertama, jangan biarkan putaran mesin naik di atas 2500 per menit.

Langkah 4

Untuk 2000 km berikutnya, batasi rpm hingga tiga ribu per menit.

Langkah 5

Percepat putaran mesin secara perlahan. Jangan menekan pedal akselerator lebih dalam dari sepertiga gerak bebasnya.

Langkah 6

Jangan berkendara menanjak dengan gigi tinggi pada putaran rendah, kurang dari satu setengah ribu rpm.

Langkah 7

Jangan membebani kendaraan. Bawa tidak lebih dari 2-3 penumpang.

Langkah 8

Jangan menderek kendaraan lain, jangan mengendarai trailer.

Langkah 9

Hidupkan mesin hanya dengan starter. Jangan menghidupkan mesin saat menderek atau meluncur.

Langkah 10

Jangan terlalu panaskan mesin. Jika, menurut sensor, suhu melebihi 105 ° C, matikan mesin. Biarkan dingin sebelum melanjutkan.

Langkah 11

Periksa level oli mesin dan level cairan pendingin di konservator setiap hari. Jika Anda melakukan perjalanan jauh, periksa ketinggian cairan ini setiap 250 km. Selama running-in, peningkatan konsumsi oli dimungkinkan - sekitar 300 g per 1000 km. Anda dapat mengevaluasinya dengan dipstick: perbedaan antara level maksimum dan minimum di atasnya adalah 1 liter. Isi ulang dengan oli mesin yang sama dengan yang diisi di mesin.

Langkah 12

Setelah lari 2500 km, ganti oli mesin dan filter oli.

Langkah 13

Tingkatkan beban mesin secara bertahap dan lancar. Jangan mengemudi secara agresif, jangan balapan hingga 5.000 km.

Direkomendasikan: