Tanda bahwa piringan kopling mulai terbakar adalah bau khas pada interior kendaraan. Tidak sulit untuk menentukan penyebab kerusakan pada disk, hanya ada dua di antaranya: cacat pabrik, atau tindakan pengemudi.
Alasan paling umum adalah upaya pengemudi pemula untuk mengurangi kecepatan mobil melalui kopling. "Ketel" dalam situasi ini beroperasi dengan kedua pedal - pedal rem dan pedal kopling. Pada saat yang sama, ia membuat perubahan kecepatan minimum, itulah sebabnya cakram kopling rusak dengan sangat cepat. Untuk menghindari masalah seperti itu dan segera mulai mengendarainya segera setelah membeli mobil, Anda perlu mempelajari aturan sederhana, yang kepatuhannya akan menjamin bahwa cakram kopling akan bertahan untuk waktu yang sangat lama. Perlu dipahami bahwa kecepatan yang digunakan harus sesuai dengan kecepatan mobil Anda bergerak. Jika misalnya kendaraan diam dan tidak bergerak, maka kendaraan harus dalam kecepatan netral. Kesalahan ini sangat khas bagi pengemudi yang tidak berpengalaman, yang mereka lakukan di persimpangan di depan lampu lalu lintas, menunggu lampu hijau dan mulai bergerak. Alih-alih melaju ke kecepatan netral, mereka dengan gagah berani menahan pedal kopling. Dalam hal ini, ketika cakram kopling ditekan keluar, kemungkinan besar akan terjadi kontak kecil pada cakram. Dengan tindakan ini, Anda memulai cakram kopling, secara kasar, untuk terbakar. Situasi serupa juga dapat muncul jika mobil Anda terjebak dalam lumpur atau salju tebal dan Anda mulai bekerja secara intensif dengan kopling pada kecepatan mesin tinggi, menekannya di sana-sini. Karena itu, pecinta memancing dan berburu, terutama di musim gugur-musim dingin, sering menjadi pelanggan layanan mobil. Dengan kata lain, itu adalah kesalahan manusia yang menyebabkan kopling terbakar. Namun demikian, pengemudi pemula tidak perlu khawatir tentang fakta bahwa cakram kopling mungkin rusak sebelumnya, meskipun transmisi manual memiliki keunggulan dibandingkan transmisi otomatis. Misalnya, jika mobil dengan senapan mesin karena beberapa alasan tidak dapat dihidupkan, maka mobil tersebut dapat ditarik untuk waktu yang sangat terbatas dan untuk jarak yang terbatas, karena menderek mobil akan menyebabkan kegagalan kotak mesin.. Mobil dengan transmisi manual lebih loyal dalam hal ini.
