Roda gila yang ringan adalah bagian penting dari mobil tuning. Penambahan elemen ini memberikan kelincahan mobil yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan ada penjelasan untuk ini: putaran mesin lebih cepat, bobot mesin berkurang, dan beban pada bantalan utama poros engkol berkurang. Tidak perlu membeli versi ringan roda gila untuk vaz, Anda bisa melakukannya sendiri.
Diperlukan
- - roda gila;
- - gambar Singurindi;
- - mesin bubut;
- - mesin las;
- - tingkat;
- - kargo;
- - batang;
- - tatakan gelas.
instruksi
Langkah 1
Berat standar roda gila pada VAZ adalah sekitar tujuh kilogram. Pada mesin bubut, proses roda gila, berdasarkan gambar Singirindi: setelah pemrosesan seperti itu, beratnya harus turun menjadi 4,8 kg.
Langkah 2
Setelah berhasil meringankan flywheel pada mesin bubut, ambil ring gear menggunakan mesin las. Operasi semacam itu akan meningkatkan keandalan desain roda gila.
Langkah 3
Seimbangkan roda gila yang ditingkatkan dengan keranjang kopling (setidaknya secara statis). Setelah itu, seimbangkan roda gila yang ringan dengan poros engkol.
Langkah 4
Harap dicatat bahwa penyeimbangan dinamis dilakukan pada peralatan khusus (sebagai aturan, ini dilakukan di perusahaan pembuat mesin besar atau perusahaan khusus). Berbeda dengan itu, penyeimbangan statis tidak memerlukan partisipasi peralatan khusus, sehingga dapat dilakukan bahkan di garasi.
Langkah 5
Untuk melakukan penyeimbangan statis, tempatkan dudukan roda gila secara horizontal dan periksa dengan level semangat. Setelah itu, pasang poros dengan sedikit gangguan di lubang tengah roda gila ringan, dan kemudian letakkan bagian di dudukan yang terbuka.
Langkah 6
Putar roda gila secara perlahan dan lihat seberapa banyak elemen ini akan berada di bagian bawah. Di sisi yang berlawanan (atas), pasang pemberat dan coba putar roda gila lagi. Inti dari operasi ini adalah untuk memastikan bahwa bagian yang berbeda dari roda gila berada di bagian bawah.
