Saat Anda sering menggunakan mobil, melakukan perjalanan jauh, atau bepergian ke kantor setidaknya sekali sehari, knalpot Anda selalu kurang lebih hangat, yang pada gilirannya mengurangi pembentukan cairan di dalamnya. Dengan mengikuti mode ini, Anda tidak akan pernah melihat percikan air dari knalpot saat berkendara.
Sekarang pertimbangkan situasi yang berbeda: situasi Anda, tentu saja. Situasi yang paling tidak menguntungkan untuk ini adalah menyalakan mesin di musim dingin - saat ini dalam keadaan dingin.
Dalam hal ini, bahkan sangat nyaman, tetapi dalam operasi itu memanifestasikan dirinya tidak begitu lancar. Faktanya adalah bahwa ketika fungsi ini bekerja, itu dilakukan pada kecepatan idle mesin (jumlah putaran sangat rendah). Sangat sering knalpot tidak punya waktu untuk pemanasan sama sekali dan partikel air tetap berada di dindingnya.
Juga, Akibatnya, di musim dingin, partikel kondensat ini mulai membeku, membentuk "penghalang es", dan ada saatnya Anda tidak bisa mengalah. Hanya ada satu jalan keluar: panaskan mobil Anda secara menyeluruh!
Meskipun, Anda dapat yakin, karena tidak memperburuk eksploitasi. Masalah seperti ini cukup jarang muncul di kalangan pemilik mobil. Diyakini bahwa es yang cukup tidak terkumpul di knalpot untuk menghalangi aliran gas.
Apa cara untuk menghilangkan kondensat "berdiri" di knalpot:
