Hilangnya daya oleh mesin, penurunan karakteristik kinerja lainnya dapat disebabkan oleh berbagai alasan, di antaranya kontaminasi injektor memainkan peran penting. Namun, untuk mengetahuinya secara pasti, perlu dilakukan pengecekan terhadap elemen-elemen sistem bahan bakar tersebut.
Konsekuensi dari kontaminasi injektor dapat diekspresikan dalam peningkatan konsumsi bahan bakar, penurunan daya saat pedal akselerator ditekan dengan tajam, dan ketidakstabilan putaran mesin. Tanda tidak langsung lainnya adalah peningkatan kecepatan idle dan awal yang sulit. Semua kekurangan di atas menunjukkan bahwa masuk akal untuk memeriksa kemampuan servis injektor. Ini bisa dilakukan langsung di mesin.
Pelatihan
Lepaskan terminal negatif dari baterai penyimpanan; untuk kenyamanan pekerjaan lebih lanjut, Anda harus melepas filter udara. Untuk melakukan ini, gunakan obeng (atau hanya jari Anda) dari bawah untuk menekan kait plastik dan lepaskan blok kawat dari sensor aliran udara.
Selanjutnya, Anda perlu melonggarkan klem yang terletak di pipa yang menghubungkan rumah filter dan pipa saluran masuk. Dari bagian bawah anggota silang bingkai radiator, gunakan jari Anda untuk menekan sepasang dudukan karet di bawah filter. Sekarang Anda dapat mengangkat bagian depan filter, memeras penyangga belakangnya keluar dari lubang dan melepas seluruh rumah.
Dengan melepas filter, Anda dapat melepaskan selang dari regulator tekanan bahan bakar. Selanjutnya, tekan kait throttle plastik untuk melepaskan kabel harness. Putuskan sambungan blok dari pengatur kecepatan idle dengan cara yang sama. Putuskan sambungan blok injektor dari harnes kabel umum.
Memeriksa injektor pada VAZ2110
Sekarang Anda perlu mengencangkan baut pemasangan rel dan sekrup yang menahan dudukan pipa bahan bakar. Selanjutnya, geser tanjakan dengan hati-hati ke samping dan tarik keluar bersama injektor. Siapkan wadah transparan kecil (misalnya, potongan dari botol plastik) yang ingin Anda gantung langsung di tanjakan, satu di bawah setiap nosel. Langkah selanjutnya adalah memeriksa kualitas atomisasi bahan bakar. Hubungkan terminal negatif baterai dan minta asisten untuk menghidupkan starter.
Amati proses penyemprotan: kerucut yang benar harus diperoleh, sedangkan volume bahan bakar di keempat wadah harus sama. Jika ada injektor yang tidak memenuhi persyaratan ini, maka harus diganti. Saat Anda mematikan kunci kontak, periksa injektor: kebocoran bahan bakar pada nozel juga menunjukkan kerusakan komponen. Salah satu alasan kegagalan fungsi adalah pelanggaran integritas belitan. Untuk memeriksa ini, gunakan ohmmeter. Perangkat harus menunjukkan resistansi 11-15 ohm. Jika ini tidak terjadi, maka bagian tersebut perlu diganti.
