Alasan untuk memeriksa pengoperasian turbocharger mungkin karena penurunan daya dorong atau peluit asing yang dikeluarkan oleh turbin. Pengemudi berpengalaman memiliki tanda profesional mereka sendiri untuk memeriksa unit, tetapi masih lebih baik menggunakan perangkat layanan khusus.
Itu perlu
- - pengukur tekanan;
- -
instruksi
Langkah 1
Dalam kondisi pusat layanan, kerusakan turbin terdeteksi dengan menghubungkan pemindai ke konektor khusus pada mobil. Dalam kebanyakan kasus, alasan untuk mematikan turbocharging adalah sensor tekanan udara pengisian, atau turbin itu sendiri, yang telah kehabisan sumber dayanya. Untuk menentukan tekanan udara yang dipompa selama pengoperasian turbin, sambungkan perangkat khusus dengan pengukur tekanan ke outletnya. Pembacaan akan dengan jelas menunjukkan jika turbin perlu diganti atau diperbaiki sebagian.
Langkah 2
Tanda lain dari kerusakan turbin mungkin adalah emisi asap biru dari knalpot mesin hangat yang berjalan selama akselerasi, serta menghilangnya pada rpm konstan. Penyebabnya adalah pembakaran oli yang masuk ke silinder mesin akibat kebocoran pada turbocharger.
Langkah 3
Asap hitam, sebagai suatu peraturan, terbentuk selama pembakaran campuran yang kaya karena kebocoran udara di saluran injeksi, yang juga menunjukkan kerusakan pada sistem kontrol turbocharger (TCR).
Langkah 4
Sebaliknya, gas buang berwarna putih akibat saluran pembuangan oli TKR yang tersumbat. Dengan peningkatan konsumsi oli (0,2 - 1,0 liter per seribu kilometer) dan jejak kebocorannya pada turbin itu sendiri dan sambungan pipa saluran udara, penyebabnya kemungkinan besar adalah kontaminasi saluran udara atau saluran pembuangan oli.
Langkah 5
Mungkin juga terjadi kokas pada rumah poros turbocharger. Alasan kemunduran dinamika akselerasi mobil mungkin karena pasokan udara yang tidak mencukupi dari TKR yang rusak.
Langkah 6
Jika suara bising atau siulan yang tidak normal terjadi selama operasi mesin, penyebabnya harus dicari pada kebocoran udara di persimpangan outlet kompresor dan mesin. Geser karakteristik selama operasi, retakan dan deformasi pada rumah turbin akan mengingatkan Anda tentang kerusakan serius pada TKR dan kegagalannya yang akan segera terjadi.
