Pemilik mobil VAZ 2110 harus memiliki informasi tentang semua sensor utama mobil. Mereka memastikan kinerja mesin yang stabil. Anda juga harus dapat memeriksanya dengan benar.
instruksi
Langkah 1
Pertama, perhatikan sensor suhu cairan pendingin. Ini adalah termistor. Sensor ini dibungkus dalam outlet pendingin di kepala silinder. Pada suhu rendah, resistansi sensor harus tinggi, dan pada suhu tinggi, rendah.
Langkah 2
Suhu pendingin dihitung oleh pengontrol. Suhu inilah yang mempengaruhi sebagian besar karakteristik yang dikontrol pengontrol.
Langkah 3
Sensor ketukan juga sangat penting. Itu melilit bagian atas blok silinder. Tugas utamanya adalah menangkap getaran abnormal pada mesin mobil. Elemen yang paling sensitif dari sensor ini adalah pelat kristal piezoelektrik. Ketika detonasi terjadi, pulsa tegangan dihasilkan pada output. Mereka mampu meningkat dengan meningkatnya intensitas dampak ledakan. Sensor memberikan sinyal, dan pengontrol menyesuaikan waktu pengapian. Dengan demikian, penghapusan kilatan detonasi bahan bakar terjadi.
Langkah 4
Perhatikan sensor konsentrasi oksigen. Itu dipasang di pipa knalpot depan. Oksigen dalam gas buang bereaksi dengan sensor ini, menciptakan perbedaan potensial pada keluaran sensor. Ada perubahan dari 0.1V ke 0.9V. Agar sensor dapat mengkonsentrasikan oksigen secara normal, ia harus memiliki suhu di atas 360°C. Untuk tujuan ini, elemen pemanas dipasang di dalamnya. Itu mampu menghangatkan sensor ke suhu yang dibutuhkan dalam waktu singkat. Berkat sensor, pengontrol menentukan perintah mana yang harus diperbaiki komposisi campuran kerja untuk dikirim ke injektor. Ketika campurannya kurus, perintah diberikan untuk pengayaan, dan dengan campuran kaya, untuk deplesi.
