Pilihan peralatan yang didukung selalu sulit dan membutuhkan dari pembeli tidak hanya perhatian, tetapi juga pengetahuan tertentu. Penjual selalu berusaha untuk menjual produknya semahal mungkin, meskipun tidak memiliki properti yang dinyatakan. Namun bukan berarti semua barang bekas berkualitas buruk. Pendekatan yang kompeten dan bertanggung jawab akan cukup untuk tidak kecewa dengan pembelian di masa depan.
Inspeksi mesin
Mulailah dari inti masalah. Tidak ada yang akan suka membeli dan segera memperbaiki. Putuskan apa yang dapat Anda hemat agar moped tetap berkualitas baik, tetapi kurangi harganya.
Pertama-tama, periksa mesinnya, karena ini adalah tautan utama yang tidak dapat Anda simpan dengan cara apa pun. Fakta bahwa penjual mencuci mesin tidak berarti bahwa dia merawat moped dengan hati-hati dan teliti, mungkin dia ingin menyembunyikan tempat-tempat di mana oli mesin mengendus.
Berikan perhatian khusus pada mesin seperti itu. Harus ada gasket antara dasar mesin dan penutup samping untuk mencegah oli bocor keluar dari mesin. Ketidakhadirannya menunjukkan bahwa pemilik sebelumnya menghilangkan masalah apa pun di mesin, Anda harus berkonsultasi dengannya tentang hal ini. Segel oli di bawah kaki kick starter harus kering. Selanjutnya, periksa mekanisme distribusi bahan bakar.
Mereka terdiri dari dua jenis: yang pertama adalah mekanisme karburator, yang kedua adalah mekanisme injeksi.
Jenis mesin karburator jauh lebih murah, dan akan lebih mudah memahami karburator. Jika tiba-tiba ada semacam kerusakan, maka penggantian suku cadang tidak akan memberatkan biayanya. Suara mesin harus halus dan sedikit melolong. Sebuah lolongan menunjukkan kondisi yang baik dari rantai motor. Jika Anda melepaskan kopling, lolongan akan berhenti. Seharusnya tidak ada dering, derak atau gangguan dalam pekerjaan. Kehadiran dering di silinder menunjukkan keausan yang signifikan pada pin piston. Cod paling sering mengeluarkan poros engkol. Kerusakan mereka akan menyebabkan kejang mesin. Gangguan dalam pekerjaan dapat berupa busi atau kumparan listrik, demikian juga disebut babin. Gearbox harus bergeser dengan mudah. Saat menggeser, tidak ada kecepatan yang harus terbang atau macet.
Pengoperasian moped dengan gearbox manual jauh lebih mudah daripada dengan gearbox tipe sepeda motor.
Pemeriksaan sasis dan eksterior
Saat memeriksa undercarriage, perhatikan rantai, ban, peredam kejut depan dan belakang. Rantai harus ditutup dengan penutup khusus untuk melindunginya dengan baik dari debu. Ban tidak boleh retak dan ukuran tapak harus minimal tiga milimeter. Peredam kejut harus memberikan pengendaraan yang mulus. Adanya kebocoran oli menunjukkan kualitas segel oli peredam kejut yang buruk.
Pindah ke lapisan sepeda motor, perlu dicatat bahwa inilah yang bisa Anda hemat. Kehadiran penyok dan goresan dalam volume yang diizinkan akan secara signifikan menurunkan harga. Hal utama adalah tidak ada karat dan retak bingkai.
