Boot, atau penutup debu, memiliki fungsi penting - mencegah minyak tercuci dan melindungi unit dari debu dan kotoran. Saat boot pecah, pasir masuk ke unit yang dilindungi, dan dengan cepat rusak. Oleh karena itu, sangat penting untuk mendeteksi dan mengganti kepala sari yang sobek tepat waktu.
Mengganti boot diperumit oleh kenyataan bahwa untuk menggantinya, Anda harus benar-benar membongkar seluruh rakitan. Boot itu sendiri tidak mahal, tetapi menggantinya bisa menghabiskan banyak biaya. Deteksi tepat waktu dari kepala sari yang sobek juga sulit, karena lokasinya di bawah bagian bawah mobil.
Bahaya tertentu adalah pecahnya boot pada sambungan CV, karena pasir yang jatuh dari jalan sangat cepat menghancurkan sambungan CV dan mobil dapat berhenti pada saat yang paling tidak tepat. Jika jejak minyak muncul di boot, maka itu sobek dan harus diganti.
Pekerjaan persiapan
Untuk mengganti penutup debu pada sambungan CV, Anda harus melepas drive sepenuhnya dari mobil. Untuk bekerja, Anda memerlukan kunci pas 17, soket 30 untuk melepaskan mur hub, bilah pemasangan, wadah untuk mengalirkan oli dari gearbox.
Sebelum mulai bekerja, letakkan mobil VAZ - 2109 pada permukaan yang rata, tempatkan stop di bawah roda belakang dan tiriskan oli dari gearbox. Kemudian, dengan mobil berdiri di tanah, kendurkan dan kendurkan mur hub dan baut roda, di mana Anda akan mengganti boot. Setelah itu, Anda dapat menaikkan mobil dengan dongkrak, mengganti penekanan di bawahnya dan melepas roda.
Mengganti boot
Lepaskan mur hub sepenuhnya dan lepaskan mesin cuci. Kemudian lepaskan kedua baut yang menahan buku jari kemudi ke sambungan bola. Lepaskan hub dari splines drive dan minggir bersama dengan rak.
Selanjutnya, tekan sambungan penggerak bagian dalam keluar dari gearbox menggunakan spudger. Jika perlu melepas kedua drive, maka sebelum melepas yang kedua, masukkan engsel dalam yang lama ke dalam gearbox, sebagai ganti drive yang dilepas.
Jepit poros penggerak pada ragum. Lepaskan klem dari boot yang robek dan potong boot dengan pisau. Kemudian, dengan meletakkan spatula pada kuk engsel, dengan lembut ketuk engsel dari poros dengan palu.
Periksa kondisi engsel. Jika pasir sudah masuk ke dalamnya, siram engselnya dengan bensin. Setelah pembilasan, isi engsel dengan minyak grafit SHRUS - 4. Pastikan kotoran tidak masuk lagi ke dalam engsel.
Amankan boot baru ke poros penggerak dengan penjepit dan putar bagian dalam ke luar. Pasang engsel di tempatnya dengan pukulan palu ringan, melalui spacer kayu di betis engsel.
Tempatkan boot pada engsel. Gunakan obeng untuk menekan tepi sepatu bot agar udara meratakan sepatu bot dan kencangkan sepatu bot dengan klem. Setelah itu, pasang drive dengan penutup debu baru di mobil. Kemudian pasang kembali bagian-bagian lainnya dalam urutan terbalik.
