Penggerak hidrolik rem tangan adalah modifikasi sistem rem yang mutlak diperlukan saat memasang rem belakang cakram pada mobil. Rem tangan hidraulik mengoordinasikan penggerak kedua rem belakang dan meningkatkan keselamatan aktif mobil.
Diperlukan
- - pipa rem logam - 5;
- - mesin cuci tembaga - 10;
- - memutar;
- - colokan;
- - selang rem;
- - peralatan untuk pegangan rem tangan standar;
- - kaus;
- - klem plastik - 50;
- - minyak rem - 4 liter;
- - pengatur gaya rem;
- - silinder master kopling;
instruksi
Langkah 1
Bongkar sebagian bagian dalam untuk memberi ruang bagi selang rem dan menjaga diri Anda tetap nyaman. Pelajari sistem pengereman mobil Anda sesuai dengan instruksi untuk mobil Anda.
Langkah 2
Ubah sistem pengereman diagonal menjadi sistem gardan. Dengan kata lain, sistem pengereman harus menerapkan rem depan dengan satu sirkuit, belakang dengan yang lain. Untuk melakukan ini, pasang sirkuit penggerak roda belakang pada master rem silinder. Kemudian lepaskan sirkuit rem depan dan gabungkan menjadi satu. Dan menggunakan sisa kontur roda belakang untuk memodifikasi sistem pengereman.
Langkah 3
Rutekan jalur rem belakang di dalam kompartemen penumpang. Untuk melakukan ini, masukkan selang ke kompartemen penumpang melalui lubang teknis untuk kabel speedometer. Saat melakukan ini, arahkan selang agar tidak mengenai apa pun di dalam kompartemen sepeda motor. Jangan lupa untuk menghubungkan sendiri selang ke master silinder rem. Menggunakan twist, perpanjang garis dengan satu tabung logam. Selanjutnya, ganti twist ini dengan regulator.
Langkah 4
Lengkapi pegangan rem tangan dengan peralatan yang dibeli dan pasang di tempat aslinya. Hubungkan pipa suplai minyak rem ke saluran masuk silinder hidrolik rem tangan, dan selang rem ke bagian belakang mobil ke outlet.
Langkah 5
Bor tiga lubang teknologi di dalam bodi di atas gandar belakang jika alat berat tidak memiliki lubang yang sesuai. Lubang harus sama diameternya dengan selang rem. Masukkan selang rem yang direntangkan ke bagian belakang mesin ke dalam lubang yang sesuai dan geser cincin karet di atasnya. Pra-potong cincin ini di satu sisi dan pasang sehingga melindungi selang agar tidak bergesekan dengan tubuh.
Langkah 6
Di bawah bodi mobil, kencangkan tee ke selang melalui ring tembaga. Lewatkan sisa selang rem dari sirkuit belakang melalui lubang yang tersisa dan juga lindungi dengan cincin dan sambungkan ke bagian-T. Amankan tee itu sendiri dengan klem plastik dan tutup semua sambungan.
Langkah 7
Setelah memastikan bahwa saluran hidrolik kencang, isi sistem dengan minyak rem. Mulai memompa dari sirkuit belakang, dan selesaikan dengan depan.
