Paling sering, pompa oli bekerja secara efisien dengan jarak bebas yang cukup kecil pada pasangan roda gigi tekanan. Pompa oli, seperti semua mesin, cenderung aus. Konsumsi oli yang dipompa oleh pompa melalui celah yang bertambah menjadi lebih sedikit dan, karenanya, tekanan oli mesin turun, yang memerlukan penggantian pompa oli.
instruksi
Langkah 1
Pompa oli dirancang untuk memberikan pelumasan ke bagian-bagian yang bergerak dari mesin pembakaran internal. Ia juga memiliki fungsi memompa oli dari bak mesin ke tangki oli. Pompa oli digerakkan oleh poros penggerak dari poros bubungan atau poros engkol.
Berdasarkan sifat kontrolnya, pompa oli dapat disetel dan tidak diatur. Melalui katup pengurang tekanan dalam sistem pelumasan, pompa berkecepatan tetap mempertahankan tekanan konstan. Dalam pompa berkecepatan variabel, tekanan dipertahankan dengan memvariasikan kinerja pompa.
Terutama, perbaikan sistem pelumasan terdiri dari pelepasan pompa dan malfungsi katup pengurang tekanan. Lepaskan bak oli sebelum menghilangkan cacat pompa. Dalam hal ini, mesin mesin tidak perlu dilepas.
Langkah 2
Kebetulan pompa oli berhenti bekerja sama sekali, bagian-bagian penggerak pompa hancur. Masalah teratasi dengan mengganti seluruh pompa oli secara keseluruhan. Pelepasan dan pemasangan pompa oli adalah sebagai berikut:
Tempatkan mobil pada lift, rem dengan rem parkir, dan lepaskan terminal massal dari baterai penyimpanan. Lepaskan sumbat pembuangan dan tiriskan oli dari bak mesin ke dalam wadah yang sudah disiapkan.
Langkah 3
Lepaskan pelat pelindung dan pelindung lumpur mesin, setelah sebelumnya membuka sekrup pemasangan. Kendurkan mur engine mounting. Pasang rel penopang mesin pada mesin dan gantung.
Langkah 4
Lepaskan baut pemasangan bak mesin dan lepaskan bak mesin bersama dengan pakingnya. Lepaskan baut pemasangan dan lepaskan pompa oli.
Langkah 5
Pasang pompa oli dalam urutan terbalik untuk melepas. Dalam hal ini, ganti paking bah oli dengan yang baru. Isi bak mesin dengan oli mesin setelah perakitan akhir.
