Bagaimana cara memasang sensor level bahan bakar digital pada kendaraan? Mari kita lihat seluruh proses instalasi secara bertahap menggunakan Siensor D107 sebagai contoh.
Diperlukan
- - komputer dengan program terinstal untuk mengonfigurasi sensor ketinggian bahan bakar Monitor Siensor
- - perangkat untuk menyesuaikan sensor level bahan bakar Siensor UNIC
- - terminal navigasi dikonfigurasi untuk bekerja dengan sensor level bahan bakar
- - Sensor level bahan bakar Siensor D107 dalam satu set lengkap
- - wadah untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki
instruksi
Langkah 1
Persiapan tangki bahan bakar.
Bahan bakar dari tangki harus dikeringkan ke dalam wadah yang sudah disiapkan. Jika tangki sebelumnya digunakan untuk bensin merek apa pun, itu harus dikukus.
Langkah 2
Meletakkan kabel penghubung.
Untuk menghubungkan FLS ke terminal navigasi, perlu untuk meletakkan kabel penghubung di selongsong bergelombang yang disertakan dengan sensor. Kabel dirutekan di sepanjang rangka kendaraan melewati ruang mesin dan masuk ke dalam kabin. Seharusnya tidak ada bagian mobil yang bergerak atau mekanisme yang dipanaskan di jalur kabel untuk menghindari pencairan. Tujuan pin konektor dan warna kabel kabel untuk menghubungkan ke terminal navigasi diberikan dalam manual pengguna untuk sensor Siensor D107, yang dapat ditemukan di situs web resmi irzonline.ru di bagian "Bantuan dan dukungan" - "Dokumentasi" - "Sensor level bahan bakar" - "SIENSOR D107 "-" Panduan Pengguna ", bagian" Persyaratan untuk pemasangan kabel penghubung ".
Langkah 3
Memasang Monitor Siensor.
Untuk mengonfigurasi sensor, Anda memerlukan perangkat lunak Siensor Monitor. Program ini tersedia untuk diunduh di situs web resmi irzonline.ru di bagian "Bantuan dan dukungan" - "Dokumentasi" - "Sensor level bahan bakar" - SIENSOR D107 - "Program untuk mengonfigurasi sensor level bahan bakar". Programnya berbeda untuk sensor digital dan analog.
Langkah 4
Persiapan terminal navigasi.
Untuk membaca pembacaan sensor, Anda memerlukan terminal navigasi yang dikonfigurasi. Contoh pengaturan dan pemasangan terminal seri iON dari iRZ Online dijelaskan dalam video yang terletak di situs web resmi irzonline.ru di bagian "Bantuan dan dukungan" - "Video" - "Petunjuk" - "Bekerja dengan program konfigurator, menyiapkan terminal iON Pro".
Langkah 5
Pekerjaan awal dengan tangki.
Perhatian khusus harus diberikan pada pemilihan lokasi untuk sensor. Sensor tidak boleh menyentuh dinding tangki, sekat tangki, dan perlengkapan standar lainnya. Tempat untuk memasang FLS dipilih tergantung pada bentuk geometris tangki. Dalam kasus kami, mobil memiliki tangki dengan bentuk yang benar, jadi kami memilih pusat geometris tangki untuk memasang sensor. Ini akan mengurangi kesalahan pengukuran FLS saat memiringkan, mengerem, dan akselerasi kendaraan. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang pilihan lokasi pemasangan dari panduan pengguna untuk sensor, bagian "Mempersiapkan pemasangan".
Menggunakan bor dan bit bimetal, lubang dengan diameter 35 mm dibor di dalam tangki. Maka bagian ini harus dilepas dengan hati-hati. Tidak diperbolehkan masuk ke tangki serutan, elemen pemutus dan benda asing lainnya.
Sensor dilengkapi dengan dua pelat: logam dan plastik. Pilihannya tergantung pada kekerasan permukaan tangki. Jika tangki melengkung, disarankan untuk memilih pelat plastik. Pelat pemasangan terpasang ke tangki dan lima lokasi lubang pemasangan di tengah ditandai. Lubang tengah disegel dengan selotip untuk mencegah serpihan masuk ke tangki saat mengebor lubang yang ditargetkan.
Untuk tangki logam dengan ketebalan lebih dari 3 mm, disarankan untuk membuat lubang dengan diameter 3,5 mm dan menggunakan sekrup countersunk yang disertakan dengan sensor. Untuk tangki logam dengan tebal kurang dari 3 mm atau tangki plastik, disarankan untuk membuat lubang 7 mm dan menggunakan paku keling berulir yang disertakan dengan sensor.
Dalam kasus kami, paku keling berulir digunakan. Lubang yang telah ditandai sebelumnya dibor dengan bor tipis dengan diameter 3 hingga 5 mm. Kemudian bor dengan diameter 7 mm digunakan. Paku keling dipasang di lubang yang disiapkan menggunakan paku keling. Paku keling disekrup di seluruh panjang stud. Saat dipasang di lubang, itu harus benar-benar tegak lurus dengan pelat sensor dan dinding tangki. Maka Anda perlu memasang paku keling dan membuka pin.
Selanjutnya, sealant diterapkan ke tangki di sekitar lubang tengah. Lapisan sealant harus setebal 5 mm dan lebar 10 mm. Dilengkapi dengan gasket karet dan pelat pemasangan di atasnya.
Langkah 6
Pemotongan sensor untuk kedalaman tangki bahan bakar.
Untuk menentukan kedalaman tangki, sensor diturunkan ke lubang tengah. Pada sensor, Anda perlu mengukur panjang trim dan menambahkan 20 mm lagi ke panjang ini. Potong kelebihan panjang dengan gergaji besi sehingga bidang yang dipotong benar-benar tegak lurus terhadap sumbu longitudinal sensor. Bersihkan tempat gergajian dengan hati-hati dari gerinda dan serutan logam dengan kikir.
Langkah 7
Konfigurasi sensor.
Untuk menyesuaikan FLS, Anda memerlukan perangkat penyetel UNIC Siensor. FLS terhubung ke perangkat UNIC Siensor menggunakan kabel adaptor khusus, sedangkan UNIC Siensor terhubung ke port USB gratis di komputer. Kabel sensor disertakan dalam set pengiriman UNIC Siensor.
Siensor UNIC memiliki kemampuan untuk bekerja baik melalui antarmuka RS-485 dan RS-232. Karena sensor digital Siensor D107 dapat beroperasi pada kedua antarmuka, posisi sakelar RS-232 dan RS-485 pada panel depan UNIC Siensor tidak menjadi masalah.
Koneksi konfigurator dijelaskan dalam manual pengguna Siensor UNIC, yang dapat ditemukan di situs web resmi irzonline.ru di bagian "Bantuan dan dukungan" - "Dokumentasi" - "Sensor level bahan bakar" - "Siensor UNIC" - "Panduan pengguna UNIC ".
Di jendela utama program, pilih tab "Pengaturan", di jendela yang terbuka, pilih port COM yang muncul ketika perangkat UNIC Siensor terhubung. Nomor port COM yang ditetapkan ke sistem saat Siensor UNIC terhubung dapat dilihat di Device Manager di tab Ports (COM dan LPT). Ubah baud rate jika perlu. Kata sandi default adalah 00000000, di sini Anda dapat mengatur yang baru. Kata sandi harus berupa kombinasi numerik 8 digit dari 0 hingga 9. Tekan "Simpan".
Ketika koneksi ke sensor dibuat, indikator koneksi di jendela utama program akan berubah menjadi hijau dan status "Terhubung" akan ditampilkan.
Langkah 8
Kalibrasi sensor.
Selanjutnya, Anda perlu mengkalibrasi sensor menggunakan program Siensor Monitor. Kalibrasi dilakukan dengan persis bahan bakar yang akan digunakan sensor di masa mendatang.
Untuk mengkalibrasi sensor, Anda harus terlebih dahulu menempatkannya dalam tangki penuh, atau dalam pipa kalibrasi yang diisi dengan bahan bakar, dan catat nilai terukurnya. Maka Anda perlu menarik sensor keluar dari tangki dan memperbaiki nilainya lagi.
Cara lain untuk mendapatkan pembacaan sensor yang sesuai dengan tangki penuh adalah dengan menuangkan bahan bakar langsung ke probe sensor dan melakukan pembacaan. Untuk melakukan ini, pertama-tama Anda harus memasang baut yang disertakan dengan pengiriman ke lubang pembuangan. Bahan bakar kemudian dituangkan ke dalam probe.
Ketika “Level stabilized” muncul di jendela utama Monitor Siensor, tekan “Calibrate sensor”. Di jendela yang terbuka, Anda perlu mengklik "Penuh". Nilainya tetap. Kemudian bahan bakar benar-benar terkuras dari probe, lubang pembuangan dibuka. Ketika pesan "Level stabil" muncul di jendela utama, tekan tombol "Empty" di jendela "Sensor kalibrasi". Kalibrasi selesai.
Langkah 9
Pemasangan sensor.
Instalasi akhir sensor dilakukan. Di tempat gergaji diletakkan pada pegas untuk nosel dari set pengiriman. Menggunakan kunci hex H 2, 5, baut dikencangkan di sisi nosel. Cincin-O dipasang. Sensor harus dimasukkan ke dalam lubang dan diputar sampai benar-benar terpasang.
Langkah 10
Kalibrasi sensor.
Kalibrasi diperlukan untuk meningkatkan akurasi pengukuran ketinggian bahan bakar dalam tangki berbentuk tidak teratur di mana tingkat bahan bakar berubah secara tidak proporsional.
Bahan bakar harus dituangkan ke dalam tangki kosong dalam porsi dan pembacaan sensor harus dicatat. Dengan demikian, tabel kalibrasi dikompilasi. Disarankan untuk membuat setidaknya 20 titik kontrol. Langkah pengisian dipilih secara independen. Semakin kompleks bentuk tangki, semakin kecil langkah pengisian dan semakin banyak titik kontrol.
Tabel langkah pengisian bahan bakar yang direkomendasikan dan proses kalibrasi tangki dijelaskan secara rinci dalam panduan pengguna sensor, bagian "Kalibrasi tangki bahan bakar".
Sebelum kalibrasi, disarankan untuk memeriksa meteran bahan bakar menggunakan alat pengukur. Sejumlah bahan bakar dikeluarkan dari wadah ke dalam bejana pengukur. Jika pembacaan dispenser dan skala ukuran uji bertepatan, maka Anda dapat melanjutkan ke kalibrasi.
Setelah menambahkan setiap porsi bahan bakar ke tangki dan tulisan "Level stabil" muncul di Monitor Siensor, tekan tombol "Enter" untuk menambahkan baris baru di tabel dengan langkah yang sama. Program ini menyediakan fungsi sinkronisasi. Mode sinkronisasi dihidupkan dengan tombol "F4", dimatikan dengan tombol "F5". Dalam mode sinkronisasi, pembacaan level bahan bakar dari sensor ditampilkan di tabel program secara otomatis. Jika pada akhir kalibrasi pembacaan sensor maksimum tidak sesuai dengan pengaturannya, Anda perlu menambahkan satu baris secara manual dan memasukkan nilai 1 liter lebih banyak dari yang sebelumnya, dan pada baris "Bacaan sensor" masukkan pembacaan maksimum yang diberikan oleh sensor.
Langkah 11
Pemasangan segel pelindung pada sensor dan konektor.
Tahap terakhir pemasangan adalah penyegelan. Sensor Siensor D107 menyediakan pemasangan segel pada bagian pengukur sensor itu sendiri dan pada kabel penghubung. Sekrup pengunci dipasang pada bagian pengukur sensor. Kawat penyegel harus melewati lubang di sekrup pengunci, dikencangkan dan ujungnya diamankan dengan segel. Seharusnya tidak ada kendur pada kawat, kelebihan kawat dihilangkan. Proses memasang segel pada konektor serupa. Kawat diulir melalui lubang, ditarik bersama, ujungnya diamankan dengan segel.
Ini menyelesaikan pemasangan sensor level bahan bakar digital Siensor D107.
