Kemana Perginya Minyak Itu?

Kemana Perginya Minyak Itu?
Kemana Perginya Minyak Itu?
Anonim

Minyak adalah bahan habis pakai. Tetapi konsumsinya harus sesuai dengan batas normalisasi yang wajar. Jika melebihi norma, ada alasan untuk khawatir. Langkah pertama adalah menentukan penyebab peningkatan konsumsi tersebut.

Kemana perginya minyak itu?
Kemana perginya minyak itu?

Mesin baru mobil modern mampu melewati seluruh periode yang ditentukan tanpa menambahkan oli, mulai dari penggantian hingga penggantian semua oli. Sebagai aturan, ini adalah 10.000 km. Benar, ini tidak berlaku untuk setiap mobil. Saat mesin digunakan dan keausan fisiknya, konsumsi oli secara alami mulai meningkat. Konsumsi oli 500 ml per 1000 km selama operasi kendaraan intensif adalah norma maksimum yang diizinkan dan menunjukkan kemungkinan masalah mesin. Angka ini termasuk tingkat limbah - hingga 0,6% dari konsumsi bensin. Dengan semua ini, perlu diingat kondisi pengoperasian mobil: musim, suhu, kondisi jalan. Gaya mengemudi juga berperan. Faktor-faktor ini dapat memiliki pengaruh yang signifikan pada konsumsi bahan bakar dan minyak. Penyebab lain dari peningkatan konsumsi minyak mungkin kebocoran minyak. Tempat kebocoran yang paling mungkin adalah: - penutup katup (penutup kepala silinder); - distributor; - pompa bahan bakar; - pengukur oli; - bak mesin mesin; - seal oli camshaft; - seal oli belakang dan depan; - poros keseimbangan; - paking kepala silinder. Beberapa tempat yang terdaftar dapat menunjukkan kebocoran hanya di bawah tekanan, dan dengan kecepatan yang layak. Jika tidak ada tanda-tanda kebocoran minyak yang ditemukan, maka peningkatan konsumsi dikaitkan dengan kejenuhannya. Oli dapat terbakar: Akibat tekanan berlebih di dalam bak mesin melalui sistem ventilasi bak mesin ke dalam filter udara atau manifold. Itu ditentukan oleh apa yang disebut "tes lampu lalu lintas". Berkendara pada jarak tertentu dengan mesin yang hangat, berhenti sebentar, lalu melaju dengan penuh semangat. Jika, pada awalnya, awan abu-abu terbang keluar dari pipa knalpot - ini adalah tutupnya. Melalui cincin - mesin merokok saat meningkatkan putaran. Akhirnya, ini mungkin hasil dari retakan di blok. Jangan menunggu untuk konsekuensi yang tidak dapat diubah! Untuk peningkatan konsumsi oli mesin yang tidak wajar, hubungi departemen servis.

Direkomendasikan: